公路水路投资近年首次负增长 基建难扛水泥需求大旗
新建项目的减少与基建的疲软对水泥需求有直接的影响。
9月4日,在“2020中国城市轨道交通关键技术论坛暨第29届地铁学术交流会”上获悉,济南轨道交通第二期建设规划总投资1154亿元,远期规划47条线路1700公里。......
9月4日,在“2020中国城市轨道交通关键技术论坛暨第29届地铁学术交流会”上获悉,济南轨道交通第二期建设规划总投资1154亿元,远期规划47条线路1700公里。
远期规划47条线路
济南轨道交通集团已经初步形成了集规划设计、工程建设、投融资、地铁运营、资源开发等以地铁建设和运营为主体的多个业务板块,正在着手谋划轨道交通整车装备、盾构掘进装备在内的轨道交通全产业链。目前,济南轨道交通线网远期规划由47条线路组成,约1700公里,加上既有600公里的城际铁路(包括济莱高铁、济滨城际、济滨城际联络线、济泰城际、济南至济宁城际、济青高铁、胶济客专、京沪高铁、郑济高铁等线路),全域线网总里程超过2300公里。
二期规划投资1154亿元
在城市轨道交通方面,济南已经上报了轨道交通第二期建设规划(2020-2025),包含3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路,总里程159.6公里,设站110座,总投资约1154亿元。根据市委、市政府安排部署,如果第二期建设规划近期获得批复,6条线路将在年内全面开工。
编辑:彭程远
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