- 扫一扫 -

- 留言 -

[专访]建造百年建筑 崔星太谈P.C32.5水泥取消的必要性

2020/12/25 13:41 来源:中国水泥网信息中心

崔星太表示,水泥行业转型升级、产品品质提升是个持续性的工作,也关乎着下游行业的高质量发展,水泥产品应在持续提升建筑安全和寿命方面,发挥更大的作用。......

建筑是城市的风骨,水泥是建筑的血肉。从诞生之日起,水泥就带着唯一且不可替代的使命,助力铺设一条条康庄大道,拔地而起一幢幢高楼大厦。然而,在水泥产业不断助力人类文明进步的同时,争议也从未间断。

譬如,对于要不要取消复合32.5水泥,业内已经针锋相对地争论了多年。时至今日,在取消复合32.5水泥后,如何更好地让水泥履行好服务于社会发展的历史使命才应是业内关注的重点。

近日,中国水泥网到访中国建材集团总部,中国建材股份有限公司执行董事、副总裁,中国联合水泥集团有限公司党委书记、董事长崔星太向中国水泥网分享了他对水泥行业发展现状、未来产业转型升级等相关问题的看法。崔星太表示,水泥行业转型升级、产品品质提升是个持续性的工作,也关乎着下游行业的高质量发展,水泥产品应在持续提升建筑安全和寿命方面,发挥更大的作用。

“有业内人士认为,复合32.5水泥是不合格产品,所以要将其淘汰,这个说法是完全错误的。”崔星太表示,水泥产品是有国家标准的,只要符合产品标准相关规定,它就是合格的产品。但在水泥发展过程中,淘汰复合32.5水泥的确是十分必要的。原因在于:

一.复合32.5水泥带来的建筑隐患相对更大

一方面,水泥行业面临着产能严重过剩的问题,而导致过剩的一个重要原因是,由于生产32.5等级复合水泥具有成本低的优势,吸引了大量资金投入水泥粉磨能力建设,而同等数量熟料产能因高掺比又形成了更大规模水泥产能,也将进一步加剧产能过剩的矛盾。

另一方面,在生产复合32.5水泥过程中,混合材品种和掺加量相对比较混乱,产品质量管理难度大。由于混合材品种复杂和缺乏有效的质量监管手段,生产复合水泥不能有效控制混合材中的有害化学成分,难以保障水泥产品质量,对建筑物质量和安全带来隐患。

此外,越是高层建筑,每立方米混凝土里所含水泥量越少,减少水泥用量主要为了减少用水量,防止水泥用量过多造成孔隙增多,影响建筑寿命。在这样的情况下,高标号水泥更能符合建筑对质量稳定性和强度的要求。

二.国外都在大力推广低标号水泥?错!

从上世纪七八十年代到现在,国外低标号水泥的占比是不断降低的。目前整个欧洲32.5级水泥平均占比在15%左右,西欧国家32.5级水泥的比例基本上不到10%,日本类似于32.5级的低标号水泥占比不到3%。

而反观中国,复合32.5水泥产量最多时曾一度占到全部水泥产量的70%以上,直至2019年,这个比例才降到40%以下。

崔星太指出,中国的低标号水泥产量大概占了全世界的90%左右。

三.低标号水泥就是低碳水泥?错!

熟料生产过程是水泥全生产系统中产生二氧化碳最多的环节,部分业内人士认为,低标号水泥可以多掺加混合材,熟料用量更少,也就更低碳。但实际上,混凝土才是整个产业链的最终产品,混合材在水泥生产环节掺加量的增加,势必导致在混凝土制备环节掺和量的减少,因此,低标号水泥带来的低碳效应,反映到混凝土生产环节就未必低碳。

关于M32.5水泥:质量没问题,但问题出在使用

与此同时,在取消复合32.5水泥后,市面上M32.5水泥大行其道的现象,崔星太也表示,质量没问题,但问题出在使用。

他认为,M32.5,包括其他32.5等级水泥都是符合国家相关标准的产品,在市面上流通是正常合理的。但需要注意的是,M32.5只能用于砌筑和抹面砂浆、垫层混凝土,不能用作结构混凝土。“部分水泥企业没有及时向消费者宣贯M32.5与原来复合32.5水泥之间的差异,由此产生了许多滥用M32.5水泥的事件,这给建筑质量带来极大的安全隐患。”崔星太强调。

中国水泥网曾报道,今年初浙江杭州仁和街道村民在建房过程中,出现建筑强度不达标问题,浇筑的混凝土一捏就碎,原因可能是因为该村民用了M32.5水泥代替以往市面上常见的P.C32.5R水泥之故。(相关链接:M32.5砌筑水泥一捏就碎!村民维权遭企业不断推托

换言之,M32.5水泥基本符合P.C32.5R等级水泥的各项性能要求,但并不是所有M32.5水泥都能达到P.C32.5R水泥的性能要求,即企业M32.5内控标准可能达到P.C32.5R水泥的要求,但不具有普遍性。若企业强调M32.5水泥在配方与性能方面与P.C32.5R保持一致,容易对消费者造成误导。

崔星太呼吁,水泥企业作为生产和销售方,应该在销售过程中明确告知消费者M32.5水泥适用范围,以避免滥用M32.5水泥导致建筑安全隐患的事件发生。

水泥如何建造百年建筑?

在水泥没有产生之前,世界出现过不少用石头、黏土、木材等为原材料的千年建筑。而水泥诞生至今已有近200年的历史,却很少出现百年甚至更长寿命的建筑,颇令人遗憾的。

水泥以它资源丰富、施工便利、价廉物美的特质,广泛应用于社会经济生活的方方面面。而水泥如何才能更好地提高质量稳定性,为延长建筑物寿命、改善人类生存条件做出更大贡献?这值得所有业内人士不断去探索和研究。崔星太认为,水泥行业转型升级、产品品质提升是个持续性的工作,也关乎着下游行业的高质量发展,水泥产品应在持续提升建筑安全和寿命方面,发挥更大的作用。

中国水泥行业复合32.5水泥的过去已去,或许未来才是水泥行业开创自己传奇时代的最好时机。

编辑:周程

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文内容为作者个人观点,不代表水泥网立场。如有任何疑问,请联系news@ccement.com。(转载说明
发表评论

最新评论

网友留言仅供其表达个人看法,并不表明水泥网立场

暂无评论

您可能感兴趣的文章

[甘肃省建设投资]三建公司主编组合型钢扣件甘肃省地方标准成功刊印,推动科技创新与工程质量提升

三建公司主持编制的甘肃省地方团体标准《组合型钢扣件》成功刊印,解决了不规则异角多边柱施工难题,提高了施工效率和经济效益,推动企业标准化管理和资源利用,保障工程安全、环保、健康要求,促进技术创新。

天山股份一季度降本增效凸显韧性,中国建材巨额补偿助力价值重估

天山股份一季度业绩下滑,但通过降本增效措施展现出发展韧性。中国建材将对其进行约217.91亿元的补偿,包括股份回购和现金支付,这将增厚每股收益,提升公司价值。随着行业环境改善和公司优化举措的推进,天山股份有望迎来价值重估和增长潜力。

中国建材股份董监事浙江调研行:洞察行业发展新态势

4月24日下午,调研组一行赴山亚南方参观调研,实地参观工业互联网数字平台、安全体验馆、智能化中控楼和全自动试验室,详细了解浙江水泥和山亚南方在绿色化、数智化、特色安全管理等方面取得的成效,并与浙江水泥和山亚南方管理层就行业发展、三精管理、转型升级等开展深入交流。

天山股份旗下华东材料 亚洲最长廊道运输线路贯通

4月25日,华东材料池州廊道项目迎来了重大的工程进展。随着盾构机刀盘精准接收井洞门,池州项目廊道成功穿越秋浦河,标志着全长36公里的亚洲最长廊道运输线路全线贯通,正式进入建设收尾阶段。

上拉加载更多
微信关注
时间 地区 均价
2024-04-30

新疆维吾尔自治区

¥ 451.44
2024-04-30

宁夏回族自治区

¥ 297.87
2024-04-30

青海省

¥ 416.22
2024-04-30

甘肃省

¥ 382.91
2024-04-30

陕西省

¥ 327.04
2024-04-30

西藏自治区

¥ 635.00
2024-04-30

云南省

¥ 312.39
2024-04-30

贵州省

¥ 312.57
2024-04-30

四川省

¥ 352.34
2024-04-30

重庆

¥ 331.21
2024-04-30

海南省

¥ 432.19
2024-04-30

广西壮族自治区

¥ 318.07
2024-04-30

广东省

¥ 324.44
2024-04-30

湖南省

¥ 316.08
2024-04-30

湖北省

¥ 319.39
2024-04-30

河南省

¥ 282.33
2024-04-30

山东省

¥ 321.62
2024-04-30

江西省

¥ 317.07
2024-04-30

福建省

¥ 303.10
2024-04-30

安徽省

¥ 313.99
2024-04-30

浙江省

¥ 332.74
2024-04-30

江苏省

¥ 309.21
2024-04-30

上海

¥ 332.73
2024-04-30

黑龙江省

¥ 412.70
2024-04-30

吉林省

¥ 358.29
2024-04-30

辽宁省

¥ 324.97
2024-04-30

内蒙古自治区

¥ 337.13
2024-04-30

山西省

¥ 315.65
2024-04-30

河北省

¥ 342.12
2024-04-30

天津

¥ 368.21
2024-04-30

北京

¥ 339.43
2024-05-01 22:51:52