房地产行业持续收缩 水泥行业的机会在哪?
尽管房地产市场规模和发展速度的收缩给水泥行业带来了严峻挑战,但城中村改造、保障性住房建设和基础设施建设等领域蕴含的潜力为水泥行业提供了新的发展空间。
2月7日,苏州,距2018年除夕还有8天。世界最大特高压GIL综合管廊工程,即苏通GIL长江隧道建设迎来重要节点,安全越过水下78米。......
2月7日,苏州,距2018年除夕还有8天。世界最大特高压GIL综合管廊工程,即苏通GIL长江隧道建设迎来重要节点,安全越过水下78米。
“这个深度的水土压力超过0.8兆帕,相当于每平方厘米9.8公斤的压力,是目前国内水压最高以及埋深最深的隧道。”在江底78米处,伴随着巨大盾构机的持续掘进,中铁十四局项目经理陈鹏对科技日报记者说。
苏通GIL长江隧道全长5468.5米,盾构机开挖直径12.07米,为目前穿越长江最长的盾构隧道。从2017年6月28日盾构机始发掘进以来,除水下78米最大水深外,工程已连续克服江南大堤、1800米有害气体地层、江底冲槽、5%上坡段等安全风险点,累计掘进2836米,掘进过半。
GIL,即气体绝缘金属封闭输电线路。苏通GIL综合管廊工程为淮南—南京—上海1000千伏特高压交流输变电工程。国家电网资料显示,这是世界上首次在重要输电通道中采用特高压GIL的工程,是电压等级最高、输送容量最大、技术水平最先进的超长距离GIL创新工程,也是华东特高压交流环网合环运行的“咽喉要道”和控制性工程,在工程设计、设备研发、隧道施工、GIL安装及运维等方面均需要开展一系列关键技术研究攻关。
勘探发现,除面临埋深难题外,苏通GIL长江隧道所处地层富含甲烷等有害气体,其中1800米的地层不仅有害气体集中含量高,而且压力大,世界罕见。
为攻克这些前所未有的建设难题,中铁十四局集团联合盾构机厂商,动用全球资源,联合研发,设计、采买、制造。仅用7个半月,“卓越号”盾构机便顺利出厂下线,创造了大直径盾构制造周期最短的世界纪录。
“整个过程都经过了防爆设计,包括盾构机的主要部件、整个光电系统等,都是根据制造需要特殊定制的。”陈鹏说。
由于隧道集中高含量的有毒气体,因此对盾构气密标准要求极高。“如果气垫仓泄漏,不仅有害气体可能会泄漏至隧道,气垫仓的压缩空气也会泄漏至开挖仓导致掌子面失稳。”项目总工程师孙茂舟说。
针对这一难题,项目部创新研制出一套风筒储存装置,使泥水盾构的气密性达到了最高安全标准,大大降低了隧道工作温度和有害气体的潜在危害。
虽然新年将至,但除极少部分特殊需要回家探亲外,300多名建设者依然坚守工地。
“隧道掘进采用的是泥水平衡盾构机,一旦开始掘进,就要24小时不停,一直向前,直到隧道贯通。”陈鹏说。
原来,在长江江底用盾构施工,长时间停机,风险巨大。尤其当它处于全断面粉砂地层时,重达1300吨的主机一旦停机,将出现下沉、失稳等状况,有塌方、冒顶、刀盘被卡死等风险,造成不可预计的损失。
苏通GIL综合管廊工程总投资47.63亿元,于2016年8月开工建设,计划于2019年10月建成使用。届时华东地区将新增受电能力3500万千瓦,每年可减少发电用煤2亿吨,减排二氧化硫96万吨、氮氧化物53万吨、烟尘11万吨。
编辑:徐洁
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