国家发改委：2035年“全国123出行交通圈”基本建成
1月19日，国家发改委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成，我国将基本建成交通强国。
大型开式齿轮传动与其它传动方式相比由于其加工容易、结构紧凑、传动效率高、投资省等特点被广泛应用于电力、水泥、矿山、石化等行业的制粉、煅烧、干燥、冷却等大型设备的传动上。但是对于这种大型开式齿轮传动，由于安装、调正难于避免误差，选用不合适的润滑剂以及不适当的润滑方式均会造成齿轮齿面损伤，为此，齿面损伤成为大型开式齿轮传动比较常发的设备故障。......
一、 大型开式齿轮的在线修复机理
大型开式齿轮齿面出现的损伤如不及时采取措施进行修复，损伤就会扩展，进一步造成齿轮失效，影响生产。对大型开式齿轮齿面损伤的修复和校正，传统的方法一般是采用手工机械修复。此种方法耗时费力，低效，修复的效果往往不尽如意，且需要设备停运。为克服手工机械修复开式齿轮齿面损伤所存在的不足，克鲁勃润滑剂公司开发研制了大型开式齿轮齿面损伤在线修复的方法。基本原理就是在设备满载运行的条件下，利用克鲁勃专用修复泵把克鲁勃大型开式齿轮齿面修复润滑剂喷射到相应齿面以达到对齿面进行研磨的目的。除去齿面上的高点和峰点，提高齿面接触率，从而达到使齿面所承受的载荷分布较为均匀，消除齿面局部的应力集中，延长齿轮使用寿命。
1、大型开式齿轮齿面损伤的常见形式（图片来源于生产实际） 
2、大型开式齿轮的在线修复机理示意
4、 修复效果在线检测
可以通过测量设备满负荷时的齿面温度来判断啮合齿面的载荷分布情况。 沿整个齿宽，磨合良好的齿面载荷应该均匀分布，最大的齿面温差应在5℃以内。
可以通过测量设备满负荷时的齿面温度来判断啮合齿面的载荷分布情况。 沿整个齿宽，磨合良好的齿面载荷应该均匀分布，最大的齿面温差应在5℃以内。
二、 大型开式齿轮在线修复实例列举
1、水泥厂回转窑开式齿轮齿面损伤的修复前后对比
2、 火电厂球磨机开示齿轮齿面损伤的修复前后对比
修复前
修复后
3、 克鲁勃技术服务工程师在进行大型开式齿轮的在线修复
大型开式齿轮在线修复注意事项
1、修复润滑能够避免齿面初始损伤的扩展和新损伤的出现
2、修复润滑还有助于防止现存损伤的扩展和新损伤的形成
3、齿面擦伤，齿面划伤，齿面划痕比较容易修复
4、齿面塑性变形视情况可以修复到一定程度
5、修复润滑可以起到阻止既有点蚀的扩展和新点蚀的形成
6、修复润滑对以下齿轮缺陷不能修复
7、齿轮轮齿顶部和边缘的毛刺
8、齿面节圆线上的凸起
9、齿根部位的磨损台阶
10、深度较大的点蚀坑
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
