老式板链输送机输送链的改进

　　我公司1号回转窑熟料入库采用规格为B500×21920mm、倾角为45°的老式板链输送机运输。其输送链部分为销轴穿入滚轮，再与链板相连接的结构，如图1。 
　　 




　　图1　输送链结构 

　　这种结构未考虑对滚轮、销轴和链板的保护，三者直接接触，相互摩擦。当链板与销轴相对转动时，链板形成“割轴”的态势，同时链板孔也被销轴磨损得越来越大。销轴为Q235钢，其耐磨性不能满足在一定温度下连续运转的要求。因此，滚轮、销轴、链板磨损过快，一般运行1年就需要对全部滚轮、销轴、链板集中更换1次。由于链板“割轴”，销轴又磨损链板孔，积累到一定程度使得输送链过度松弛，从而形成跑偏、甚至脱轨；而且又缺乏必要的防跑偏装置，输送链的纵向摆动没有得到有效的限制，造成输送链整体易跑偏，严重时滚轮直接从轨道上掉下来，形成脱轨。另外，张紧装置调节不及时，也是造成跑偏的一个人为因素。 

2　改进方法 

　　1)滚轮、销轴的改进 
　　在滚轮内孔镶内套。原滚轮内孔直径为Φ24mm，现扩孔至Φ50mm并在其内镶一壁厚为5mm的内套，保护滚轮内孔。同时，在销轴上再加一两端削平的轴套，保护销轴，销轴由圆轴改为削平、带卡口的轴，轴套及销轴结构如图2。 
　　 




　　图2　销轴和轴套结构 

　　内套、轴套及销轴材质全部采用40Cr，一是40Cr具有良好的耐磨性，二是选用同一材质，选材、加工比较方便。 
　　2)链板的改进 
　　链板厚10mm，改原链板的圆孔为长扁孔(如图3)，使链板孔与销轴削平处、轴套削平处形成限制性配合，这样外链板与销轴、内链板与轴套相互之间不再具有直接的相对转动，克服了原设计的缺陷。改后输送链装配结构见图4。 
　　 




　　图3　链板结构 

　　 




　　图4　改造后的输送链结构 

　　3)输送链之间加装通轴 
　　每隔4个料斗在2条输送链之间加装1根通轴，把2条链连接起来(如图5)。由于通轴长度是按2条轨道轨距精确制作的，能起到严格的定距作用，使2条轨道上的滚轮距离始终与轨距相同，这样比单纯用料斗连接2条链起定距作用有了很大的改进。即使输送链有一点松弛，也不会跑偏、脱轨。在整条轨道上设置2组防止输送链跑偏的挡轮，对其跑偏起到强行限制作用。 
　　 




　　图5　加装通轴示意 


3　效果 

　　改造后，输送机故障率明显降低，再未出现过影响窑运转的情况。已运行了2年半，情况还比较好，从实际情况看，再运行1年应该没问题。