江西铁路运输趋紧
经济快速发展、浙赣铁路全线电气化改造，使江西省铁路运输日趋紧张。目前，铁路运力仅能满足全省需求的55％。有关部门近日要求各地加强与铁路部门沟通，以合理安排运力，同时考虑其他运输途径，动用多种运输工具，以确保省内重点物资（煤炭、粮食、石油、化肥、外贸、抢险救灾等）以及重点生产企业的运输需求得到满足。
专家预测，从今年11月开始至明年8月间，江西省铁路运输供需矛盾将更加突出。从运输需求来看，国家宏观经济形势继续趋好，南昌铁路局管内赣闽两省经济持续快速发展，煤炭、石油等重点物资运输需求大幅增长；冶金、水泥等生产企业技改扩能，产销两旺，带动钢铁、焦炭、金属矿、水泥等大宗物资的铁路运输需求增长；公路等部门加大了查处超载超限力度，部分原由公路运输的货物转向铁路。从运力供应来看，今年11月至明年8月，铁道部对浙赣铁路进行全线电气化改造，平均每日需要中断行车4．5个小时（分线、分段累计）来满足施工要求，新塘边、醴陵两个分界口每天各抽掉10对货车线，使每日货车线由原来的40对减少到30对，浙赣线货物运输能力大大削弱。（中国水泥网 转载请注明出处）
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