又3条公路项目中标了

项目名称：启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程先导段主体施工项目YRCK-XD1标段

启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程起于S28启扬高速公路与G2京沪高速公路交叉处丁伙枢纽，终于与G40沪陕高速公路交叉处汊河枢纽，扩建里程约37.414km。本次扩建采用沿既有公路两侧拓宽的总体扩建方案，扩建为双向八车道高速公路，路基宽度44m，全线设计速度120km/h。扩建后全线设置8处互通式立交，其中枢纽互通3处、一般互通5处，设置1处服务区。

现阶段估算总投资约125.89亿元，其中建安费约73.91亿元。

本次招标项目为启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程先导段主体施工项目YRCK-XD1标段，对应桩号范围为K257+000～K262+497.167，长5.497km。

招标范围：既有桥梁、金属结构等拆除，桥梁加固施工；交通组织方案编制及现场实施；主线及匝道路基、桥涵、相关绿化、预留预埋、线外工程施工。

中标信息：

第一名：江苏镇江路桥工程有限公司

预期中标价格：673024985元

第二名：无锡交通建设工程集团股份有限公司

预期中标价格：673396558元

第三名：中铁一局集团有限公司

预期中标价格：670882593元

施工监理

第一名：江苏兆信工程项目管理有限公司

预期中标价格：27450000元

第二名：江苏纬信工程咨询有限公司

预期中标价格：27450000元

第三名：扬州华建交通工程咨询监理有限公司

预期中标价格：27450240元

项目名称：G310线官亭至清水段公路灾后恢复重建工程（增做红崖山棚洞）PDSG-1施工

建设地点：青海省海东市民和回族土族自治县

项目起点始于甘(肃省)~青(海省)交界积石山县大河家镇桥头东侧，起点K0+000，自东向西布线，终点位于K0+940处，平均海拔2000米，沿线经过的主要控制点为/；主线全长0.94公里（支线长0公里），按二级公路标准、设计速度40公里/小时建设，路基宽8.5米，路面宽7.5米，桥涵设计荷载为公路－Ⅰ级。现对该项目K0+000~K0+940（桩号范围）的路基路面及排水、棚洞及附属工程等。

招标范围：本项目起点始于甘(肃省)~青(海省)交界积石山县大河家镇桥头东侧，起点K0+000，自东向西布线，终点位于K0+940处，路线全长0.940km。全线按《公路工程技术标准》中的二级公路标准修建，设计速度为40km/h，本项目路线平纵面、路基路面宽度等技术标准均维持既有标准不变，仅对存在病害的路段进行增做红崖山棚洞和修复。红崖山棚洞1座，总长度710m，其中含四种断面，分别为12m宽度断面99m、平交口处长度51m、10m 宽度断面110m、9m宽度断面长度450m，棚洞采用门式结构，基础为桩基，顶部覆盖煤渣、泡沫板缓冲层。本次招标范围为K0+000~K0+940段内路基路面及排水、棚洞及附属工程等。

中标信息：

第1名：贵州省公路工程集团有限公司

投标报价：86078873.460元

第2名：中铁十六局集团有限公司

投标报价：86317046.170元

第3名：新疆交通建设集团股份有限公司

投标报价：86672997.190元

项目名称：沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建工程火村互通土建施工

沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段（即广州市北二环高速公路）改扩建工程位于广州中心城区的北部，途经白云区和黄埔区，本项目路线总体呈东西走向，起于与广深高速公路相交的火村互通，接广州市东二环高速公路，向西北方向经萝岗、长平、八斗后转向西行，经石湖、北村、蚌湖、水沥互通，止于与广清高速相交的龙山互通，并与广州市西二环高速公路相接，路线全长约38.3km。全线共设置桥梁15582.36m/46座，其中特大桥、大桥14941.76m/20座，中小桥640.6米/26座，短隧道645m/2座；设置互通12处，设置服务区1处，管理中心1处。本项目采用高速公路技术标准，设计速度推荐采用100 km/h。 本次招标为该项目的TJ9标段，包括火村互通范围内的路基、桥涵、部分交通安全设施、改路、改渠、改河等工程施工，以及附属房建工程（包括但不限于管理中心、服务区、收费站等）土建、装修、机电安装、景观绿化、场内道路等。

主线旧路改造909m，新建分离式主线桥梁150m,新建或改扩建火村枢纽互通 S1、S2、S3、A、B、C、D、M、LA、LB、LC 匝道桥梁 12 座，桥梁长度 6240.905m。1个管理中心、1个服务区、1个养护工区、收费站工程。

项目实施地点：广东省广州市

中标信息：

第一名：保利长大工程有限公司

投标总价（元）：713955866

第二名：中交第一航务工程局有限公司

投标总价（元）：713703024

第三名：中铁十七局集团有限公司

投标总价（元）：714009540