中国建材股份董监事浙江调研行：洞察行业发展新态势
4月24日下午，调研组一行赴山亚南方参观调研，实地参观工业互联网数字平台、安全体验馆、智能化中控楼和全自动试验室，详细了解浙江水泥和山亚南方在绿色化、数智化、特色安全管理等方面取得的成效，并与浙江水泥和山亚南方管理层就行业发展、三精管理、转型升级等开展深入交流。
建材行业如何实现高质量发展？
2018/12/27 09:33
来源：中国水泥网信息中心
近日，第二届中国建材行业经济论然在北京召开，论坛总结了建材行业改革开放四十周年来取得的改革发展成果，确定了建材行业向新型制造业转型的目标：绿色高端、高质量。......
近日，第二届中国建材行业经济论然在北京召开，论坛总结了建材行业改革开放四十周年来取得的改革发展成果，确定了建材行业向新型制造业转型的目标：绿色高端、高质量。
本次论坛共围绕5个主题与行业内专业人士展开了对话。中国联合水泥集团公司总经理孙建成、安徽海螺水泥股份公司副董事长王建超、金隅冀东水泥集团董事长姜长禄、中国南玻集团总裁王健、中国交通建设集团港珠澳大桥岛隧工程质量总监刘亚平参与了围绕“建材行业如何实现高质量发展”的主题对话。
对话一开始，就港珠澳大桥施工建造情况展开了讨论。作为世界级的桥梁工程，港珠澳大桥的成功建立以及正式通车，不仅是中国建筑史上的里程碑，更为国产材料的质量保证打了一个世界级的广告。现场，中国交通建设集团港珠澳大桥岛隧工程质量总监刘亚平回忆起大桥建设的过程也是不由赞叹！除却橡胶止水带是进口材料，港珠澳大桥钢结构桥梁全是国产的，混凝土结构中所有的混凝土用的也是国产的，对国产材料表示了极大的信心“总体上觉得我们现在这些材料应该用在大型工程上面不会有问题！”
此外刘亚平还向大家介绍了港珠澳大桥的城管隧道情况：“港珠澳大桥有6.7公里的海底城管隧道，而在这之前，中国全国范围内的海底城管隧道加起来还不过4公里，并且它的建造技术得到了世界首席海底隧道专家汉斯先生的高度称赞‘它超过了之前所有海底城管隧道的技术极限！’这也使我国的海底城管隧道技术从落后状态一跃达到国际领先水平！”
回首中国水泥工业40年发展历程，成绩斐然，这其中的艰辛也在不断促进着我们水泥人的创新和探索。顺应新时代发展要求，走健康可持续发展之路！
安徽海螺水泥股份公司副董事长王建超王建超认为行业的健康发展，就要体现绿色。“我们在绿色发展方面有很多思考和现在正在做的，包括未来。一个是绿色矿山，过去我们不仅仅要完成资源的利用率百分之百，现在还要一边开采一边节约。第二是节能，包括对水泥系统的改造，使我们能耗更低，同时我们还利用水泥窑处置废弃物，进一步提高环保指标。第三，我们要通过工业信息化、智能化改善提升传统的水泥产业，搭建数字化矿山。”
水泥区域不同，产能过剩情况也不一样，越往北方水泥产能过剩更为严重，关于水泥去产能情况，孙建成认为只有主动去产能，才能有效缓解企业艰难的经营状况！“企业之间要解决如何在进一步工作中去产能，保证水泥行业基本效益和合理的运维，使企业能进一步在去产能上下工夫。一定要真正去产能，而不是一味地做公式，在全国范围内坚决淘汰落后。还要进一步调整结构、提高质量，进一步加强区域平台的建设，最后进一步发挥大企业引领作用，进一步实行重组，才达到化解产能的目的。”
近来众多大企业成立联合公司，这其中也体现着大企业在不断地加强合作。关于企业如何在实际生产作业中强化市场主导作用，姜长禄用过去、现在和将来解答了这个问题。“过去我们行业各大企业各自为战，自己做自己的，导致大部分企业亏损，一塌糊涂，现在通过金隅跟天津建材集团的混改合并，大家深深体会到效益的大幅提升，这个时期各大集团公司也搭建了各种形式的平台公司，平台公司运作对去产能等方面运作都有积极推进作用。今后在协会的带领下，在政府的推动下，通过平台公司的运作，一定能把行业推向绿色、高端、高质量的发展。”他同时建议大企业特别是这些平台公司在运行时能够得到政府从法制角度公平公正的对待。
编辑：余婷
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
