加强行业自律 维护良好生态 豫甘水泥企业共商高质量发展
近日，“豫甘两省水泥行业高质量发展研讨会”举行。两省协会和水泥企业围绕当前建材水泥行业发展形势、面临的主要困难和问题、错峰生产、行业生态及协会建设等主题进行了深入探讨。
他们的混凝土，有韧性能弯曲
2018/11/07 10:46
来源：浙江在线
日前，第四届“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛在厦门大学举行，浙江大学一共有5支创业团队参加这次比赛，均获得金奖。五支队伍中，“邦巍科技——全球高性能结构材料领跑者”这一创业团队晋级全国5强，最终获得季军及最具商业价值奖。......
日前，第四届“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛在厦门大学举行，浙江大学一共有5支创业团队参加这次比赛，均获得金奖。五支队伍中，“邦巍科技——全球高性能结构材料领跑者”这一创业团队晋级全国5强，最终获得季军及最具商业价值奖。
该项目由浙江大学建筑工程学院的徐世烺和李庆华教授指导，浙江大学博士生孙超杰和黄博滔作为项目成员参加了大赛。
他们的作品，是一种高韧性的混凝土。普通的混凝土很脆、容易折断，这种高科技混凝土却能够弯曲拉伸。而且，这种产品目前已经运用到萧山机场、秋石高架等重要工程中，技术水平世界领先。
经过近20年不断努力
浙大研发的混凝土世界领先
“你吃过青团吗？”黄博滔在介绍该技术时打了这样的比喻，“做青团的时候，只用面粉做的皮就像饺子皮一样很容易断，人们将艾草揉进面团，做出来的青团更有韧性，不容易碎开。”
“普通的混凝土很脆，容易断裂，我们就像在青团皮里加艾草一样，在普通混凝土里加入纳米级改性材料和短切纤维，让混凝土变得更有韧性。”黄博滔说，项目里最核心的技术——高韧性纤维混凝土，是一种有韧性、能弯曲的混凝土。
我国每年因为建筑物破损造成的特大安全事故有200多起，直接经济损失逾150亿元。徐世烺教授团队通过加入纳米级改性材料和短纤维，让混凝土具有高韧、控裂、耐久的特性，这样的混凝土拉伸变形能力是普通混凝土的300~800倍。
不过，混凝土作为建筑工程最基本又是最重要的材料，要增强它的韧性可不像在青团皮里加点艾草那样简单。早在2000年左右，徐世烺团队就开始致力于这一技术的研发。现在，整个研发团队拥有博士、硕士生一共81人。
2009年左右，这种高韧性纤维混凝土已经开始应用在工程上了，虽然如此，研究团队仍然在不断地提高这种混凝土的性能，精益求精。经过近20年的努力，把这“能弯曲的混凝土”技术做到了全国首创、世界领先。
秋石高架、萧山机场
杭州不少地方都用过这种材料
这种高韧性纤维混凝土已经陆续应用在我们身边的很多工程中，杭州人熟悉的秋石高架二期、三期工程都应用了这种混凝土。高架桥每一段的连接处结构复杂，也很容易受外部荷载和环境的影响而产生较大变形，于是高韧性的混凝土就派上了用场。
萧山机场的机场跑道修复，也需要用到这种高韧性的混凝土。飞机在降落过程中会带来剧烈冲击，在跑道上面留下裂缝。原先使用的材料很难彻底修复这些损坏处，但用这种混凝土就可以做到。
除此之外，杭金衢高速新岭隧道工程的建设和常山港特大桥的修复也都运用了这种混凝土。目前，全国已经有二十多项国家、省级重要工程采用了这种特种水泥。
今年5月份，依托这一核心技术成立了杭州邦巍科技有限公司，并研发了世界首条全自动化生产线，目前年产量为6万吨，产品供不应求。
北京理工大学“中云智车——未来商用无人车行业定义者”在决赛中获得140位评委中113位的投票支持，以1150分的成绩一举夺冠。该团队曾在6年时间里，研制出世界领先的无人驾驶赛车、全线控重型无人车、纯电动无人赛车等。项目主要从事特定场景无人车的整车研发、生产和运营等。
编辑：鞠丽
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