11.4水泥晚报：央企分拆重组新路径；央企超300亿资产置换；自贸港高质量发展
1、 央国企分拆重组如何走出新路径？
自《并购六条》实施后，公司并购重组活跃，兴发集团子公司兴福电子分拆上市案成为新规后首例。分拆上市能提升公司竞争力与估值，但需规避资源浪费风险。监管关注同业竞争等问题。国企改革中，分拆上市优化资源配置。央企分拆重组案例展示了资源整合、业务活力激发和战略合作等优势。
2、 并购复杂度称冠 两大央企间超300亿资产置换与托管
中交集团分拆设计板块子公司借壳祁连山（600720）上市，完成重组并更名为“中交设计”。重组促进了资源整合，提升了国有资产保值增值。该案例涉及资产置换和托管、多标的借壳上市等复杂操作，创下多个“第一”。中交集团通过此次重组提升了设计板块的核心竞争力，而中国建材集团解决了同业竞争问题。重组后，中交设计成为A股市值最大的设计咨询公司，为客户提供全方位工程咨询服务，推动中国工程设计咨询行业的成熟发展。
3、 海南省发展改革委：奋力推动自贸港高质量发展迈上新台阶
海南省发展改革委积极推动自贸港高质量发展，六年间GDP增长超四成，服务业比重提升，减少房地产依赖。三次产业结构优化，居民收入持续增长，外资利用大幅提升。改革创新稳步推进，科技投入增速显著，对外开放赋能经济，现代化经济体系加快构建。积极推进城乡融合，提升生态环境质量，深化改革开放，助力自贸港建设，全面提升自贸港发展水平。
4、 6年减少碳排放26.6万吨 1075.3万吨货物“公转铁”绿色进京
北京自2018年至2024年通过实施“公转铁”（即公路转铁路）运输模式，累计将1075.3万吨货物转为铁路运输，有效提高了货物到发绿色运输比重，并显著降低了污染物和碳排放。电气化铁路和新能源货车在进京砂石骨料运输过程中发挥重要作用，构建了绿色供应链，同时推动了海铁联运班列的常态化开行，积极优化重点大宗物资运输结构，引导关键企业采纳新的绿色运输方式。
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