[中国中铁]集大原铁路正式铺轨:智能技术助力国家重点建设项目加速推进
集大原铁路开始铺轨,标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西,全长约270公里,设计时速250公里,预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程,它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
国家发改委相关负责人在近日召开的一次新闻发布会上透露,全国将建设山西、蒙西、蒙东、陕北、新疆五大煤炭供应保障基地,夯实煤炭煤电兜底保障基础。......
国家发改委相关负责人在近日召开的一次新闻发布会上透露,全国将建设山西、蒙西、蒙东、陕北、新疆五大煤炭供应保障基地,夯实煤炭煤电兜底保障基础。
一直以来,能源资源丰富的山西在能源安全保障中发挥着“稳定器”和“压舱石”作用,近十年来已累计生产原煤98亿吨,占同期全国产量的四分之一,外调64亿吨,占省际调出量的七成以上。
2021年9月29日,山西与河北、山东、江苏、浙江、天津等14个省(区、市)签订四季度煤炭中长期保供合同,保障能源供应,后又追加两省份的保供工作。截至2021年12月31日,山西向16省区市累计发送电煤4356万吨,合同完成率106.15%;在煤炭价格方面,山西煤炭企业亦积极落实国家相关政策,主动降价,成为市场煤价理性回归的引导者。此外,全省全年外送电量1235亿千瓦时,占全省发电量的33%。
编辑:孙蕾
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集大原铁路开始铺轨,标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西,全长约270公里,设计时速250公里,预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程,它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
该实施意见旨在建立煤炭产能储备制度,通过市场化手段和政府引导,确保煤炭产能合理充裕和弹性,以应对供应波动。目标是到2027年形成一定规模的可调度产能储备,到2030年形成约3亿吨/年的可调度产能储备。措施包括新建和在建煤矿项目的产能储备建设、管理程序、配套支持政策和保障措施,旨在增强煤炭供应保障能力和弹性。
该通知旨在支持内蒙古绿色低碳高质量发展,措施包括:加快能源绿色低碳转型,发展新能源,优化煤炭利用,加强油气资源开发;构建绿色低碳现代产业体系,推动产业结构升级,发展新能源产业和农牧业;推动重点领域绿色发展,如碳达峰试点,资源节约,循环经济和城乡建设;强化绿色低碳科技创新,加强人才培养;提升生态环境质量和稳定性,加强生态保护修复和污染防治;深化区域开放合作,促进区域协作和国际绿色发展合作;并提供资金保障和健全工作机制以确保政策执行。
我国是制造业大国和人口大国,2023年,工业、农业等重点领域设备投资规模约4.9万亿元,随着高质量发展深入推进,设备更新需求会不断扩大,将是一个年规模5万亿以上的巨大市场。
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