- 扫一扫 -

- 留言 -

商务部:负面清单有利于海南打造法治化、国际化、便利化的营商环境

2021/07/26 14:04 来源:中国网

作为继外商投资准入负面清单之后的又一项重大的制度型开放举措,发布《海南自由贸易港跨境服贸负面清单》对我国新发展格局下全面扩大开放将会有哪些重大的意义?又会起到哪些关键的作用?......

国务院新闻办公室26日上午举行新闻发布会,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文,海南省政府副省长、秘书长、省委自贸港工委办主任倪强,商务部自贸区港司司长唐文弘,海南省商务厅厅长陈希介绍海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单有关情况,并答记者问。

以下为文字实录:

记者:

作为继外商投资准入负面清单之后的又一项重大的制度型开放举措,发布《海南自由贸易港跨境服贸负面清单》对我国新发展格局下全面扩大开放将会有哪些重大的意义?又会起到哪些关键的作用?谢谢。

王受文:

谢谢,我来回答这个问题。出台《海南跨境服贸负面清单》是在新发展格局下,我们国家主动推动高水平制度型开放的一项重要举措,对于推动海南自由贸易港高质量发展,对于我们国家在更大范围内扩大开放进行压力测试,以及对于我们国家建设更高水平开放型经济都具有重要的意义。就推动海南自贸港高质量发展这个方面来说,它是一项重要的措施。

大家知道,服务业是海南的一个主导产业,在海南省GDP中,服务业占到60%以上的比重。最近的统计表明,服务业发展对海南经济的增长贡献率达到95.8%。所以《海南跨境服贸负面清单》的实施将推动海南服务业的开放发展,如在现代服务业方面,这些清单应该说将会起到很重要的作用。《海南跨境服贸负面清单》在现代服务业里面的航运、金融这些方面作出了多项开放安排,我的同事已经把文件给大家带来了,大家可以看到。它会有助于海南引进新的服务理念和服务模式,丰富服务供给,提升现代服务业的发展水平和竞争力。同时,《海南跨境服贸负面清单》在法律服务、市场调查等商业服务领域内也做了提升,并且在教育文化配套领域也提升了开放水平,所以说在现代服务业、商业服务领域内,在一些配套的服务领域内,服务贸易的负面清单都作出了进一步开放的安排,这会有利于海南打造法治化、国际化、便利化的营商环境,集聚全球创新要素资源,提升自由贸易港的建设质量。

《海南跨境服贸负面清单》还有助于我们国家在更大范围内开展对外开放的压力测试。海南自由贸易港作为我们国家主动开放的重要平台,推出全国首张跨境服贸负面清单,它属于我们自主决定的国内管理规定,有助于以风险防控为底线,加大开放压力测试的力度,发挥先行先试的示范作用。我们下一步还要在自贸试验区以及后续要在全国范围内实施跨境服贸负面清单的探索,海南的做法会为下一步更大范围的开放探索路径、积累经验,也为我们国家参与或者影响国际经贸规则打下坚实的基础。

第三个意义体现在是我们国家建设更高水平开放型经济的重要抓手。刚刚我已经介绍到,在全球里面,除了去年,在过去的十年中,跨境服务贸易增长速度是货物贸易增长速度的两倍,现在全球货物出口大概是18万亿美元,而服务贸易的出口大概是5万亿美元,服务贸易的增长速度是货物贸易增长速度的2倍。特别是信息技术的进步、数字经济的发展,使得今天还不能够进行贸易的一些服务业,在未来就变成了可以进行贸易的服务领域,它就会打破一些今天空间方面的局限,未来就不需要在国外设立商业存在,就可以进行跨境的服务交易。去年尽管受到疫情很大的影响,我们国家的跨境服务贸易进出口额达到了6617亿美元,这个金额名列全球第二,和全球第一还是有相当大的差距。

所以,海南自由贸易港实施跨境服贸负面清单,有利于提高我们国家总体服务业的对外开放水平,而且通过引进境外的高水平服务提供者来参与国内的竞争,可以提升国内的大循环效率。另外一方面,我们也可以利用强大的国内市场,联通集聚全球的高端人才、先进技术、数据等一些优质生产要素资源,推动国内国际双循环的相互促进,服务构建新发展格局这个大的目标。所以海南跨境服贸清单今天的意义和未来的意义都是十分重要的。谢谢。

编辑:梁爱光

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文内容为作者个人观点,不代表水泥网立场。如有任何疑问,请联系news@ccement.com。(转载说明
发表评论

最新评论

网友留言仅供其表达个人看法,并不表明水泥网立场

暂无评论

您可能感兴趣的文章

深化风险防控 笃行实干保障水运安全

广西致力于水运安全,通过高标准建设平陆运河和打造北部湾国际门户港推动水运现代化。广西水运量和港口吞吐量大幅增长,但安全问题至关重要,关系物流效率、成本和生态。广西采取措施提升本质安全水平,构建系统化管理模式,强调安全共治和底线思维,利用科技提高安全与效率。未来,广西将持续优化内河航道和港口体系,构建韧性安全体系,保障水运安全和区域经济发展。

2024-06-06 西江航运

27条铁路公路通道已建成12条 桂粤互联互通综合运输大通道加快形成

广西与广东互联互通的综合运输大通道建设进展迅速,已建成12条铁路和公路通道中的27条规划通道,包括4条铁路、8条高速公路。水路和空中交通也得到升级,广西正推进与广东的航线网络加密,目标是打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。

2024-06-04 西江航运

一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设

一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。

西江长洲船闸一季度过货量增56%,加速构建粤港澳水运大通道

西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。

肇庆港封开港区长港临时砂石码头启用,年通过能力754万吨

肇庆港封开港区长港临时砂石码头已开始运营,助力当地矿建材料外运。该码头设计年通过能力754万吨,未来将被8个3000吨级干散货泊位的永久码头取代,进一步提升运输能力。

上拉加载更多
微信关注
时间 地区 均价
2024-06-11

新疆维吾尔自治区

¥ 457.92
2024-06-11

宁夏回族自治区

¥ 314.51
2024-06-11

青海省

¥ 441.41
2024-06-11

甘肃省

¥ 387.09
2024-06-11

陕西省

¥ 347.35
2024-06-11

西藏自治区

¥ 635.00
2024-06-11

云南省

¥ 342.83
2024-06-11

贵州省

¥ 387.76
2024-06-11

四川省

¥ 381.32
2024-06-11

重庆

¥ 389.81
2024-06-11

海南省

¥ 432.19
2024-06-11

广西壮族自治区

¥ 338.47
2024-06-11

广东省

¥ 298.47
2024-06-11

湖南省

¥ 323.49
2024-06-11

湖北省

¥ 323.99
2024-06-11

河南省

¥ 354.60
2024-06-11

山东省

¥ 347.69
2024-06-11

江西省

¥ 308.39
2024-06-11

福建省

¥ 315.05
2024-06-11

安徽省

¥ 334.04
2024-06-11

浙江省

¥ 363.18
2024-06-11

江苏省

¥ 329.3
2024-06-11

上海

¥ 347.73
2024-06-11

黑龙江省

¥ 508.96
2024-06-11

吉林省

¥ 462.45
2024-06-11

辽宁省

¥ 435.38
2024-06-11

内蒙古自治区

¥ 378.18
2024-06-11

山西省

¥ 338.20
2024-06-11

河北省

¥ 379.49
2024-06-11

天津

¥ 408.21
2024-06-11

北京

¥ 389.43
2024-06-11 22:08:44