海螺水泥一季度净利降四成:销量售价齐跌,行业需求疲软
海螺水泥一季度净利润下降41.14%,因销量和售价下跌,行业需求疲软。全国水泥产量同比降低,行业呈现需求萎缩、竞争激烈、库存高和价格低的特点。其他A股水泥企业也面临类似困境。二季度需求虽有望释放,但整体需求可能仍不及去年,利润预计维持低位。
西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。......
中新网南宁4月8日电(杨陈 杨苑君)广西西江开发投资集团有限公司(以下称西江集团)8日介绍,今年一季度,西江联合调度船闸过货量达9316.06万吨,同比增长37%。其中,长洲船闸过货量4212.96万吨,同比增长56.69%,成为连接粤港澳大湾区的水运大通道。
航拍西江长洲船闸。(资料图)北港融媒体中心供图
西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽,也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”,承担着广西内河90%的货运量。2023年,长洲船闸年过货量超1.8亿吨,成中国天然河流过货量最大船闸。
西江集团统计数据显示,今年一季度,长洲船闸下行船舶为13056艘次,过货量占长洲船闸总过货量的75%。运输的主要货物为碎石、水泥、机制砂、石粉等,约占总货量的68%,主要目的地为广州、中山、佛山、珠海等地。
为提升船闸效率,2023年8月以来,西江集团实施《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》,提倡标准操作,安全高效过闸,单船过闸时间普遍比以往快了10—20分钟。长洲船闸过闸效率较以往提升约25%。
今年3月中旬,广西北部湾国际港务集团有限公司首条“梧州赤水港—香港”外贸集装箱班轮航线正式开通,货物通过西江黄金水道,经长洲船闸水路运输直通香港,相比之前公路运输成本下降10%。
西江集团董事长凤军表示,得益于物流网络不断织密,广西至粤港澳大湾区水路运输成本优势推动水路货运量稳步增长,将助力广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地和国内国际双循环市场经营便利地。(完)
【编辑:李岩】
原标题:西江长洲船闸一季度过货量同比劲增56% 成连接粤港澳水运大通道
编辑:CcementAI
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
热门品牌价格
地区频道价格
海螺水泥一季度净利润下降41.14%,因销量和售价下跌,行业需求疲软。全国水泥产量同比降低,行业呈现需求萎缩、竞争激烈、库存高和价格低的特点。其他A股水泥企业也面临类似困境。二季度需求虽有望释放,但整体需求可能仍不及去年,利润预计维持低位。
上海市2024年节能监察计划旨在落实国家碳达峰碳中和政策,针对重点用能单位、数据中心和固定资产投资项目进行监察。内容包括能耗限额、淘汰落后设备、能源管理制度、数据中心能效及固定资产投资项目节能审查。计划于2024年12月中旬前完成,要求完善监察体系,做好闭环管理和依法依规监察。
海螺水泥4月26日公告,公司一季度实现营业收入213.28亿元,同比下滑32.08%;归母净利润15.02亿元,同比下滑41.14%;基本每股收益0.28元。
推荐文章