高铁飞速建设 东威机器重点投资砂石骨料破碎机生产
从近期来看，截至目前，我国投入运营的高速铁路为6552营业公里，营业里程居世界第一位，而目前在建的高速铁路仍有一万公里以上，预计至2014年，我国将建成高铁线路60条以上，总里程将超过1.8万公里。按每套紧固件200元计算，粗略测算，未来高铁紧固件至少仍有260个亿的市场空间。受益于高铁建设，高铁砂石骨料供应市场空间广阔，根据市场调研，郑州东威机器加大高等级砂石骨料破碎机，制砂机的生产，以便更好服务高铁项目。
作为国家大型基础设施建设，对质量的要求是第一要素，尤其是最为基础的砂石骨料成品。而对于专业破碎机生产厂家郑州东威机器来说，质量同样是企业生存之本，在年初的工作会议上，郑州东威机器董事长明确指出，把产品质量再提升作为公司2012年七大核心任务中最重要的一项。随着高铁发展，砂石骨料供求加大，重点投资砂石骨料加工机器的生产，公司在产品生产的相关环节进行了更全面的细分，产品加工生产过程中运用更加合理完善的技术程序处理，切实保证设备生产加工过程的科学严谨性。
郑州东威机器制造有限公司经过十年时间的运行，重点投资砂石骨料破碎机生产，在公司相关负责部门的不懈努力下，已经基本实现了合理化管理和流畅性生产，完全可以用于成批砂石骨料破碎机的生产计划。生产车间又进行了较为人性化和科学化的调整，把整个加工、生产区间按照流程的顺序进行了明确划分，零配件、加工件、半成品、成品，摆放展示泾渭分明，井井有条，有效改善了生产环境，提高了生产效率。
为了能够更好的发挥出高等级砂石骨料破碎机行业潜力，为客户提供更满意的产品，其通过“虔诚、精细、严密、和谐”的劳作，生产了先进的破碎机和制砂机，其中郑州东威机器砂石骨料碎石生产线全套设备包括：振动给料机，颚式破碎机，反击式破碎机 可调式破碎机 制砂机 振动筛，洗选机等。其纷纷采用世界级的制造工艺，选用最高端的制作材料研发而成的。另外郑州东威机器积累了大量宝贵的经验，所推出的砂石骨料生产线设备，可生产出各种规格的石料、人工砂，成功解决了混凝土中多种规格优质骨料的供应问题，为高速公路、港口建设、水电大坝建设提供了源源不断的优质混凝土砂石骨料。
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