巴达铁路巴河特大桥10#水中墩承台成功浇筑

中华铁道网 ·

  3月27日21时18分,经过项目员工28个小时的连续奋战,中铁七局三公司巴达铁路项目曾口巴特大桥10#水中墩承台顺利浇筑完成,夺取了全线首座水中墩承台施工的好成绩,标志着曾口巴特大桥进入快速施工阶段。此次浇筑的承台高4米、长14.8米、宽12.6米,共浇筑混凝土640余立方米。

  曾口巴河特大桥全长680.2米,是巴达铁路全线重点控制性工程之一。巴河属于季节河流,冬季水小,春季雨水增多,由于河道狭窄,一场大雨洪水能使河水瞬间暴涨近20米。10#墩位于巴中市曾口镇境内的巴河之中,具有水流湍急,筑坝拦水困难,承台爆破开挖涌泥涌沙量大,物资设备进场不易等难点。为此,业主要求在4月底巴河特大桥位于水中的9、10#墩身抢出水面。

  为了保证在汛期前完成施工计划,确保承台浇筑质量,该项目召开了承台施工专题研讨会,认真进行了技术交底,详细梳理了施工过程中可能遇到的各种问题,提前做好应急预案。同时成立了承台浇筑领导小组,明确承台浇筑生产组织、物资供给、技术保障、安全质量监管等岗位责任人,实行28个小时连续作业,确保了此次浇筑的顺利完成。曾口巴河特大桥10#承台混凝土的顺利浇筑,为该桥掀起施工大干高潮,确保汛期前完成水中主墩奠定了良好基础。


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