天山材料6个光伏项目开工建设
此次项目包含天山材料中南区域中材邵阳、韶峰、安仁、古丈等六个水泥厂,光伏项目建设规模直流侧19MW,采用“自发自用、余电上网”的运行模式。
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已经与铁路打了近40年交道的铁道部劳模孟凡德,用“激动”和“欣慰”来形容此时的心情。他说:“我们在这个工程上忙了两年了,虽然很辛苦,总算是安安全全的。现在要合龙了,心情非常激动。铁道部领导来看了后,认为这座特大桥不仅是京沪铁路全线主跨最大的,而且是桥形、质量最好的。听了这些,我们感觉很欣慰。”
据汪德志介绍,主跨合龙后,他们即将进行桥拱的施工。“你看,就是这些蓝色的圆拱,”汪德志指着工地上的蓝色圆管告诉记者:“这些圆拱重700吨,架设在主跨上后,下面是一条千年的运河,上面是1000多公里的京沪高铁,这也是1000多年才有的一次机遇。我们当时在想,这个桥建在美丽的泰山湾上,像一道‘蓝虹’,跨过去,我们一定要把它建设好。”
权威点评——丁锋(市铁路办主任)
京沪高铁建成通车后,不仅将大大方便镇江市民出行,更将引领镇江进入新一轮发展期。
镇江地处上海经济圈和南京都市圈交会点,一直是水陆交通十字路口。京沪高铁建成通车后,从镇江到北京仅需4个小时,从镇江到上海仅需1个小时,这大大缩短了镇江与北京、上海等城市的时空距离,有利于镇江市更好地接受发达城市的辐射,迎来新一轮发展机遇,从而更好、更快地全面融入“长三角”。
此外,京沪高速铁路建成通车后,将有利于镇江市进一步建设南徐新城、丹徒新城等新兴版块,引导城市南北发展,塑造镇江城市新形象。
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