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在全体施工技术人员不懈努力下,4月24日,中铁七局石武铁路客运专线项目部高质量高标准地完成了包括五联连续梁在内的跨连霍高速公路特大桥全部桥面以下结构工程。
石武铁路客运专线郑州段跨连霍高速公路特大桥全长6087米,采用预制预应力箱梁、现浇箱梁结构,要跨过魏河、东风渠和连霍高速公路、相济城市要道,大桥于09年4月开始施工。在整个施工过程,全体施工人员项目部克服工期短、征地拆迁困难、连续梁施工难度大、跨国道安全风险高等一系列困难,高质量高标准完成了大桥桥面下部施工任务。
施工过程中,项目部24小时监控疏导,多种安防措施保证国道连霍高速公路和郑州市咽喉要道相济路的畅通。桩基施工中,项目部对桩基位置坚持测量双检制度,保证中心偏差满足规范要求;承台施工基坑开挖和施工同时进行,避免天气原因导致的基坑积水;桩基截断坚持采用环切,保证工艺尺寸满足要求;墩身施工中,项目部采用分段浇筑,预留支座螺栓孔,保证了混凝土质量,加快了模板的周转利用效率,保证了施工质量,同时也加快了施工进度,为架梁和现浇梁施工的连续性铺平了道路。
随着跨连霍高速公路特大桥施工下部工程圆满完成,下一步,石武客专项目部要投入到桥面工程施工中,员工们将以满腔的热情和百分百的精力来精心完成跨连霍高速公路特大桥全部施工任务。
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