2024年1~4月进口熟料来源统计（按国别）
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重拳出击 遏制工程车事故的屡“治”难止
2009/09/24 00:00
来源：湖北散装水泥信息网 张恒 晏红
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近日，杭州下狠招，对违法违规的工程车“零容忍”，这不仅给我国其它工程车频发事故区敲响了警钟，还为其它地市整治工程车事故作出了榜样。频发的工程车事故不仅是毒瘤，更是人们心中、政府心中的痛病。虽然我国目前法律上并没有对工程车有个完整的界定，但大体来说，黄沙车、搅拌车、槽罐车等都属于工程车范畴。而对于这些工程车中，尤其是事故发生频率颇高的搅拌车、水泥槽罐车，杭州市政府不止一次重拳出击整治，但到目前为止却收效甚微。而这次浙江省委常委、杭州市委书记王国平对近期杭州违规的工程车绝不姑息，集思广益，现场拍板解决问题，似乎政府下定决心要铲除毒瘤。
众所周知，工程机械车由于其庞大的体积和不稳重的重心，因此一旦快速行驶，所遇事故后果将不堪设想。据中新社报道，截止至2008年底，我国（未包括港澳台地区）因交通事故死亡的人数连续十年居世界第一，全国每年因交通事故丧生的人数至今已达到五万人以上。又据公安部公布的一项数据显示，仅2009年上半年，全国共发生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受伤，直接财产损失4.1亿元。虽然比去年同期分别下降18.7％、10.5％、16.7％和22.9％，但是这个数据仍很庞大，在这个庞大的数据背后，工程机械车所造成的安全事故不容小视，其对老百姓的伤害也是最为严重。
近年来，水泥罐装车、搅拌车等工程车在运输过程中事故频发，而且相当一大部分的事故原因都是因为超载、超速而引起。事故发生后，有关方面却没有做更深的调查以及改进，这些无疑都成为混凝土、散装水泥运输以及发展的隐在壁垒。而杭州市此次的重拳出击效果将如何，目前还无法看到，但是可以预见的是，加大惩罚力度，严格执行法律，坚决铲除隐在壁垒，所得到的效果也不会令群众失望多少。
在这次的突击整治中，杭州市政府所采取办法中的最大亮点是：一方面加大政府的监管力度，另一方面则是努力帮助职能部门解决长期未解决的痼疾。因为仅凭惩处是解决不了根本问题，而一味的政府扶持只会助长其目无法纪的气焰，因而赏罚分明，严格执行管理力度，既治标又治本才是对工程车事故遏制的上上之策。
据悉，浙江省委常委、杭州市委书记王国平为尽快使工程车安全有所改善，对超载，超速，弃车等问题进行了现场拍案解决，快速对工程车违规事件的整治出台办法，政府出资够买大型监管设备，其中的计量过磅秤和大型拖车设备，是为专门整治那些超载、遇事弃车违规违法行为，而这一手段在某种程度上能够有效减少违规现象的发生，然而要想得到彻底根治，惩处力度决不能忽视。
如同建筑质量为何屡出问题一样，法规条例虽具备，但监管力度不强，执行强度不硬导致房屋质量令人堪忧。然而工程车安全问题又何尝不是如此，执法不严，执法难严已成为企业、司机有恃无恐的“平安符”，但却成为老百姓心里的一根刺。杭州市重拳出击严治工程车，一方面加强宣传，提高惩罚力度，加强执法能力；另一方面配备检查设备，完善执法设施，解决执法难严问题，如搅拌车、水泥罐车安全问题，王国平书记现场定案可见整治决心之大。既然有决心还要有信心，毕竟工程车经历了如此之久的一段治理过程，付出了巨大努力，那么所得的回报也一定令人期待。
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