上海将加速建长三角快速客运网 沪宁城际铁路11月底完工/

　　11月底之前，沪宁城际铁路将完成隧道工程、制梁、架梁等工程。记者昨天从上海铁路局了解到，该局今年建设投资已达629.46亿元，计划投资项目23个。随着沪宁、沪杭客专等设计时速250公里及以上的高等级铁路和虹桥站等特大型城市综合交通枢纽站建设取得突破性进展，新一轮铁路建设高潮的掀起，长三角铁路快速客运网将加速形成。

　　记者了解到，上海铁路局作为华东铁路建设的主战场，近年来建设任务日益繁重。截至目前，今年已下达建设投资计划629.46亿元，计划投资项目23个。

　　沪宁城际、宁杭、沪杭客专的开建，标志着上海、南京、杭州“铁三角”时代的来临，长三角区域沪宁杭“同城效应”进一步加速。其中，备受关注的沪宁城际铁路自去年7月1日开工后进展顺利。目前已完成架梁430孔，征地拆迁也取得突破性进展。有关负责人表示，今年11月底前，该工程将完成隧道工程、制梁、架梁等工作。据悉，沪宁城际铁路有170公里路段与既有沪宁铁路并行，53公里路段与京沪高铁并行。它建成后，三线并驾齐驱，沪宁通道运力紧张的状况将发生根本改观。同时，沪杭客专于今年2月开工，征地拆迁等各项工作正紧锣密鼓地进行。

　　此外，南京南站下部工程已完成80%，将尽快完成京沪高铁正线的路基填筑。作为京沪高铁五大始发站之一，南京南站汇集了京沪高铁、沪汉蓉铁路、宁杭城际、宁安城际等多条线路，建成后就将构成南京至上海、杭州、合肥、芜湖等城市“一小时铁路网”。上海虹桥站作为京沪高铁的终点站，目前也已完成地下一层结构及站台轨道层，9月份将争取完成站房主体、无柱雨篷钢结构吊装。