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平蓝铁路10月开建 半岛与京津冀苏沪联系更紧
2009/01/08 00:00
来源：青岛早报
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平蓝铁路今年10月开建 平度将告别一直不通铁路的历史
一直为岛城人民关心的平蓝铁路建设正式列入了平度市政府2009年规划之内，预计10月份动工，这一工程的建设，将使平度告别一直不通铁路的历史。
平蓝铁路灰埠至蓝村项目将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路，向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度，向南连接日照和连云港，为半岛新开辟一条南北交通干线，使山东半岛与京津冀苏沪地区经济联系更为紧密，能够有效拉动莱州湾周边区域和平度市经济社会发展。
据了解，平蓝铁路南端可接轨的线路有2条，分别是胶济线和蓝烟线，根据两线车站分布及车流方向，中铁工程设计咨询集团济南院目前初步研究了三个接轨方案，即胶州站接轨方案、青岛西（蓝村站）接轨方案和姜家坡接轨方案，三个方案都是从德龙烟铁路大莱龙段的平度站（灰埠）接出后折向南，最后分别与胶州、青岛西、蓝烟线的姜家坡站接轨，而三条线路分别长度为98.7公里、95.3公里和90.9公里。
一直为岛城人民关心的平蓝铁路建设正式列入了平度市政府2009年规划之内，预计10月份动工，这一工程的建设，将使平度告别一直不通铁路的历史。
平蓝铁路灰埠至蓝村项目将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路，向北扩大山东半岛向京津冀地区辐射的范围和力度，向南连接日照和连云港，为半岛新开辟一条南北交通干线，使山东半岛与京津冀苏沪地区经济联系更为紧密，能够有效拉动莱州湾周边区域和平度市经济社会发展。
据了解，平蓝铁路南端可接轨的线路有2条，分别是胶济线和蓝烟线，根据两线车站分布及车流方向，中铁工程设计咨询集团济南院目前初步研究了三个接轨方案，即胶州站接轨方案、青岛西（蓝村站）接轨方案和姜家坡接轨方案，三个方案都是从德龙烟铁路大莱龙段的平度站（灰埠）接出后折向南，最后分别与胶州、青岛西、蓝烟线的姜家坡站接轨，而三条线路分别长度为98.7公里、95.3公里和90.9公里。
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