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南水北调工程成为山东发展的新推力

2008/11/27 00:00 来源:齐鲁晚报

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  11月12日,投资近28亿元的南水北调东线一期济南市区段工程正式开工。

  据测算,一期工程完成后我省计划年调长江水15亿立方米左右,到2030年可增加到37亿立方米,仅一期新增15亿立方米水量可为我省增加工业产值约2000亿元。

  横穿济南再造小清河

  11月12日,投资近28亿元的南水北调东线一期济南市区段工程正式开工。工程西起睦里庄,下至洪家园桥,全长27.914公里,与小清河“亲密结合”东西横穿济南,是南水北调唯一一个穿过省会城市的项目。像“穿黄工程”一样,山东人形象地称之为“穿济工程”。

  小清河西起槐荫区的睦里庄,由于污染等原因,历史上清澈的小清河成了“小黑河”,为了根治小清河,济南市决定投资百亿进行小清河综合治理,现南岸工程已基本建设完毕。

  在睦里庄,记者看到这里河水清清。

  济南—引黄济青段工程建管局郭忠局长告诉记者,由于小清河上游水质不错,自睦里庄至京福高速段“穿济工程”将直接利用小清河河道输水,长4.645公里。但是,考虑到调水期小清河的排洪和补源等问题,在这一段,还将在小清河南侧地下建一条补源暗管,以便调水期长江水和补源水分别通过。此后从京福高速至小清河洪家园河段,为了保证调水水质,将在小清河北岸新辟一条长23.269公里的输水暗涵与小清河并行。暗涵是用钢筋水泥浇筑成的,宽约17米,高约7米,内部被隔成三个各自独立的空间,很像一条“地下隧道”。

  根据规划,工程建成后,小清河两侧将各建一条宽几十米的绿化带和马路。届时暗涵将整个埋设在小清河河道坡地绿化带下。

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  至少节省资金13亿

  记者从上游沿小清河东行,至济泺路向东,小清河北岸已全面开工建设。

  据了解,由此向东至洪家园是“穿济工程”中最先开工的一期工程,全长11.7公里,其中工程投资6.3亿元、迁占投资约7亿元。为了迎接全运会,根据济南市统一安排,主体工程必须赶在明年4月底前全部完工。

  在现场,记者看到,由于横穿市区,工程的拆迁任务非常重。由于不少地方还没有拆迁完毕,他们采取的是见缝插针似的施工战术,只要能放得下机器,就先动工挖基槽,挖好一个验收一个。

  桥东侧,一个巨大的基槽底板已经铺设完毕,正在进行钢筋制作安装,准备浇筑暗涵。

  “可以说,把南水北调这样的国家工程和地方工程的建设有机结合起来是个创举。”山东省南水北调工程建设管理局于国平副局长特别对记者强调。他说,这种结合不仅可以节省大量建设资金、拆迁资金,更重要的是可以避免重复开挖、施工扰民,对国家和地方都是双赢,国家至少可节省资金13亿元。

  全省七成面积“解渴”

  “这条近28公里的输水 暗涵上接济平干渠,从洪家园钻出再通过新建明渠继续向东,与引黄济青工程、胶东调水工程连接,形成横贯山东半岛的南水北调山东东西输水干线工程。”于国平指着案头的南水北调东线一期山东段工程图给记者解说“山东水网”。而南北输水干线则从江苏进入山东,经韩庄运河、南四湖、东平湖、济平干渠后,自济南向北穿越黄河。

  “南北、东西两条输水干线全长1191公里,它构成的这个T形输水大动脉,供水范围可覆盖我省除临沂、日照外的15个市107个县、市、区,受水面积共11.3万平方公里,占全省国土面积的73.7%。通水后可实现长江水、黄河水、淮河水和山东当地水的联合调度,优化配置,对我省经济可持续发展具有战略意义!”山东省水利厅副厅长、省南水北调工程建设管理局局长孙义福对记者强调。

  据了解,我省属严重的资源性缺水地区,人均水资源不足全国平均水平的1/6。据初步测算,在地下水采补平衡和现有供水

  在小清河北岸菜园桥东侧,一个巨大的输水暗涵的基槽已经挖好。而基槽的“南墙”外即是向东奔流的小清河。

  年缺水总量约40亿立方米,每年因供水不足造成的直接经济损失超过50亿元。

  据测算,一期工程完成后我省计划年调长江水15亿立方米左右,到2030年可增加到37亿立方米,仅一期新增15亿立方米水量可为我省增加工业产值约2000亿元。

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  多方保水质 水价不太贵

  由于东线输、 蓄水工程原则上尽可能利用现有河道湖泊水网,而南四湖一直污染严重,从调水之初,各方就抱定了“先治污后通水”的大原则,否则即使能调来长江水也会被污染。

  据悉,山东省截污导流工程共有21个,总投资约12.3亿元。现已开工建设12个。

  据有关人士介绍,现在,调水水价正在论证之中,其中,有一点已经确定,那就是供水区将实行两部制水价,受水城市按接受的调水量承担一定比例的工程投资。据悉,所谓两部制水价就是受水区和供水区要事先议定一个保底数和保底价,这相当于出租车的起步价,在这个保底数内受水区无论要不要水都要支付一定数额的资金,超出部分再按价加付。引黄济青工程采取的就是这样的两部制水价。

  至于价格到底会定到什么区间,他们说“不好说”。但国家肯定会定出一个比较合理的价格,不会太贵。

  1个月投1亿 拉动内需看得见

    “我们10月底采购第一批 钢筋时价格还是3100元/吨,近期已涨到了3800元/吨上下了。”在老菜园桥边的工地上,五标段经理沈林栋告诉记者。他透露,上周山东建管局又决定集中采购10000吨钢筋。“这样既是实实在在响应中央号召,以工程建设拉动内需,又可以节约建设资金。”他赞同地表示。

    “遇到这样的大工程,我这三台机器挖一个月能净挣近3万元。”工地上一位姓侯的年轻人跟记者答话。他说,他是附近东杨村的,自家有两大一小3台挖掘机在工地上干活,大的每月租金3万多元,小的2万元,扣除油钱,每月能挣近3万元。他说,村里这样的大型施工设备至少有100多台。

    据了解,正在施工的穿济一期工程大约投资6.3亿元,将开挖土方222万立方米,使用钢筋2.83万吨,完成混凝土浇筑37.88万立方米(含水泥约20万吨),规定工期为6月全部完工。 “相当于1个月在济南投资1个亿!”于国平副局长说。“而且,国家还在继续加大投资!”据透露,国家还会从追加的1000亿元投资中拿出20亿元投到南水北调工程。
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