厦门同安湾大桥开始桥梁浇注
昨天,正在建设的同安湾大桥在丙洲岸开始桥梁的浇注,整座大桥将在明年“九·八”投洽会前建成通车。
这次最先投入浇注的桥梁在中铁17局施工的丙洲标段内,由5跨桥梁组成一联一次性浇注,总体积达到近两千立方米,据介绍,这样大体积的混凝土浇注在我市桥梁施工中还是很少见的,浇注的梁段全长150米,位于主线桥和匝道桥交汇的位置上,是变截面的一段桥梁,施工的难度也相对较大,需要两天多一点的时间才能浇注完成。
中铁17局项目副经理陈治国:它这个是特殊设计,是连接匝道桥和主桥张拉的一个段落,是控制段落,这个浇完以后,后面的施工就会比较顺畅。
同安湾大桥及其接线工程,连接同安和翔安,是岛外快速路的组成部分,施工从今年的5月份开始,由中铁17局和中港三航局分别从同安丙洲和翔安琼头同时施工,计划工期是一年半时间,目前两家施工单位正在交叉展开桩基、桥墩和桥梁的施工,力争在明年的8月份完成大桥合龙,明年九八投洽会前建成通车。
这次最先投入浇注的桥梁在中铁17局施工的丙洲标段内,由5跨桥梁组成一联一次性浇注,总体积达到近两千立方米,据介绍,这样大体积的混凝土浇注在我市桥梁施工中还是很少见的,浇注的梁段全长150米,位于主线桥和匝道桥交汇的位置上,是变截面的一段桥梁,施工的难度也相对较大,需要两天多一点的时间才能浇注完成。
中铁17局项目副经理陈治国:它这个是特殊设计,是连接匝道桥和主桥张拉的一个段落,是控制段落,这个浇完以后,后面的施工就会比较顺畅。
同安湾大桥及其接线工程,连接同安和翔安,是岛外快速路的组成部分,施工从今年的5月份开始,由中铁17局和中港三航局分别从同安丙洲和翔安琼头同时施工,计划工期是一年半时间,目前两家施工单位正在交叉展开桩基、桥墩和桥梁的施工,力争在明年的8月份完成大桥合龙,明年九八投洽会前建成通车。
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