2024年5月全国31省市P.O42.5散装水泥价格预测
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[周评]华东：限电继续推高浙皖水泥价格
2013/08/19 13:20
来源：中国水泥网信息中心 许玉婷
近期，华东地区水泥价格持续上调，上周涨势仍未停止，幅度为10-20元/吨不等。其中，浙、皖两地主要仍受限电影响，其余省份则因受不同因素影响，价格有所上涨或有走高趋势。......
近期，华东地区水泥价格持续上调，上周涨势仍未停止，幅度为10-20元/吨不等。其中，浙、皖两地主要仍受限电影响，其余省份则因受不同因素影响，价格有所上涨或有走高趋势。
江苏：受亚青会停产影响，价格持续走高。8月16日，2013年第二届亚洲青年运动会(简称“亚青会”)在江苏南京正式拉开帷幕。由于在亚青会期间，各企业处于停产状态，水泥库位较低，供应量减少致使水泥价格持续走高。据悉，该区域自8月初上调水泥价格后，11日再次上调低标号水泥10元/吨，高标号20元/吨。目前，南京地区P.C32.5袋装主流出厂价280元/吨左右，P.O42.5散装主流出厂价330严/吨左右。距了解，亚青会将一直持续到本月的24日，因此，未来一周水泥价格或将继续上涨。
限电不停，继续推高浙皖水泥价格。进入夏季，浙江、安徽部分地区持续高温天气，用电量超负荷，为保障民众用电，水泥企业限电停窑。受限电限产影响，熟料库存快速下降，两地水泥价格持续走高。
自前段时间浙江宁波地区价格走高后，近期，绍兴地区10日起海螺率先上调低标号水泥17元/吨，高标号水泥10元/吨。据了解，随后其他厂家跟调高标号10元/吨，低标号水泥价格暂稳。目前，海螺P.C32.5袋装地销主流出厂价300元/吨左右，P.O42.5散装地销主流出厂价340元/吨左右，海螺价格比同区域其他小厂家高20元/吨左右。
安徽芜湖多地用电负荷不断攀升，启动有序用电预案，区域地产水泥企业被要求控制用电负荷，阶段性限电减产运行。尤其在白天用电高峰期，部分建通窑企业受影响较大(金刀、永年、建新、华杨等厂基本有两台停开)，普遍减产约30%左右，将在一定程度上改变当前的供求关系，市场水泥供给减少，后期价格将有走高趋势。现芜湖主流出厂P.C32.5袋装280元/吨左右，P.O42.5散装出厂价300元/吨。
上海：周边地区或将带动价格上涨。上海市自8月初上调低标号水泥价格15元/吨后，近期价格走稳。受周边地区价格不断走高影响以及后期高温天气将得到缓解的情况下，预计在未来短时间之内价格有望走高。目前，上海地区P.C32.5袋装主流出厂价290元/吨左右，散装主流出厂价260元/吨左右。
福建：闽南熟料供应紧张，价格上调。近期闽南地区水泥市场需求较为平稳。7月中旬以来，受江浙皖地区停窑、限电等影响，安徽沿江水泥企业减少闽南地区熟料进入量，加之该区域目前加强阶段性汽车运输查超力度，限制粉磨站熟料采购进度，闽南当地熟料供应阶段性紧张，龙岩华润、龙麟集团等企业陆续上调熟料出厂价10元/吨。目前，闽南区域熟料到位价保持在295-300元/吨。据悉，后期福建预计将面临两轮台风影响，市场价格全面上调基础不牢固，实际执行情况有待继续关注。
江西：需求旺盛，价格不断走高。近期，南昌及抚州地区区域市场需求旺盛，各企业库位较低，水泥价格不断走高。据中国水泥网行情通数据，南昌自月初上调所有规格水泥价格20元/吨后，11日再次上调高标号水泥价格30元/吨，低标号20元/吨。目前，南昌地区P.C32.5袋装地销主流出厂价320元/吨左右，P.O42.5散装地销主流出厂价370元/吨左右。
山东：价格暂稳，近期或有调整。为增效益，8日起山东临沂费县沂州水泥对P.C32.5袋装上调10元/吨，现实际出厂价270元/吨左右，送到平邑周边290元/吨左右。截止目前，调价前开出的约4万吨的大票基本消化完毕，新近成交基本按新价执行，此举对提高区域企业低标号水泥销售有积极作用。其余厂家价格暂稳，近期或有调整。目前沂州水泥P.O42.5散装价格暂稳，主流出厂在290元/吨左右。
据山东省交通厅相关负责人透露，山东今明两年将争取开工建设18条高速公路，届时高速公路里程将突破6800公里。由此可见，在接下来的一到两年内山东水泥需求将被持续看好。
总的来说，上半年华东水泥市场供需结构逐渐改善，优势得到延续。预计下半年受益新增产能释放下降，集中度提升，价格形势依然向好。同时在政府推进新型城镇化、铁路投融资改革的共同驱动下，预计需求依然将保持稳步增长。此外，随着进入传统需求旺季，水泥价格还将继续回升。
视频：[8.12-8.18]水泥行情快报
相关产业信息一览：
从福建省交通运输厅获悉，今年1-7月，该省公路水路交通投资完成467.92亿元，同比增长10.0%。其中高速公路投资完成239.0亿元，普通公路投资完成153.20亿元，水运工程投资完成57.21亿元。
据山东省发改委有关负责人介绍，目前该省已对快速铁路网建设做出了一个规划，打造“三横三纵”快速铁路通道。这个规划一旦获批建成，济南到青岛只需要1小时;济南到烟台2小时可达。
国家发改委基础司巡视员李国勇日前曾表示，到2015年我国轨道交通运营里程将达3000多公里，到2020年达到6000公里，所需投资额在3万亿至4万亿之间。
今年1—7月，我国完成交通固定资产投资约7511.87亿元，其中公路建设投资约6640.02亿元，内河建设约296.28亿元，沿海建设约489.28亿元，其他建设约86.29亿元。
今年4月，昆明市城市轨道交通近期建设规划(2013～2019年)获批，国家发改委审批城市轨道交通项目至此“收官”。随着5月审批权的下放，城轨项目审批“转战”至所在省份的发改部门。
编辑：许玉婷
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