国务院新闻办公室于6月20日就《国家公路网规划（2013年-2030年）》举行了新闻发布会。交通运输部总规划师戴东昌表示，按照静态投资匡算，规划总的投资大约是4.7万亿。其中普通国道大概是2.2万亿，国家高速公路大约需要2.5万亿。......
国务院新闻办公室于6月20日上午10时举行新闻发布会，请交通运输部总规划师戴东昌、发展改革委基础产业司司长黄民就《国家公路网规划（2013年-2030年）》的有关情况进行解读。
国家公路网规划方案由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，总规模约40万公里。普通国道网按照“主体保留、局部优化，扩大覆盖、完善网络”的思路，国家高速公路网按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路。
《规划》里国家高速公路的里程提高了到11.8万公里，较之前的8.5万公里提高了3万公里，对此发改委基础产业司司长黄民称，目前执行的国家高速公路规划是2004年国务院批准颁布的，当时规划的目标是，国家高速公路网络要覆盖20万人口以上的城市。而现在就已经有18个超过20万人口的城市没有国家高速公路网的覆盖。同时还有29个地级行政中心没有高速公路通达，再加上目前有些地区高速公路非常拥堵，考虑到区域经济的协调发展，制定了新的规划。
戴东昌表示，《规划》对于资金问题作了专项的研究，据测算，普通国道大约10万公里的升级改造，加上不到1万公里，也就是8千公里左右的新建；另外，高速公路新建大概是2.5-3.3。总的来算，按照静态投资匡算，我们总的投资大约是4.7万亿。其中普通国道大概是2.2万亿，国家高速公路大约需要2.5万亿。
编辑：方运田
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