绿色矿业新征程：中国矿业行业庆祝地球日，矿山生态修复与绿色发展纪实
本文描述了中国矿业行业在绿色发展和矿山生态修复方面的显著成就。矿业企业秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，投资建设绿色矿山，实现资源开发与环境保护的协调。通过绿色矿山建设和废弃矿山生态修复，昔日的矿山变为花园和公园，促进了生态文明建设。政府出台政策支持社会资本参与，推动矿山生态修复，助力美丽中国建设。未来，将进一步加强绿色矿山建设标准，致力于构建人与自然和谐共生的矿业发展模式。
利好广西水泥！长洲水利枢纽一线船闸恢复通航
2021/04/12 09:23
来源：中国水泥网信息中心
西江航运作为广西至广东水泥运输往来的重要通道，此次通航将有利于广西水泥、砂石市场。......
4月11日，广西西江船闸运行调度中心发布了《关于长洲水利枢纽一线船闸恢复通航的调度通告》，称根据经批复的长洲船闸运行方案,长洲水利枢纽一线船闸于2021年2月20日至4月10日进行年度停航维修,现已完成维修,符合安全通航条件。2021年4月11日零点起,长洲水利枢纽一线船闸恢复通航。
据悉，长洲船闸共有4线船闸，其中，一线船闸按通过2000吨级船队设计，二线船闸按通过1000吨级船队设计，三线四线船闸按通过3000吨级船队设计。一线二线船闸设计单向年通过能力为3920万吨，三线四线船闸设计单向年通过能力为9600万吨。近5年来，长洲水利枢纽船闸的年度过闸货运量年均增幅均超过30%。
资料显示，西江航运干线2020年全年货物通过量首超10亿吨，达到10.5亿吨，同比增长5.1%。其中，长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.51亿吨，贵港港成为珠江水系首个“亿吨内河港”。长洲水利枢纽位于西江航运干线上，南宁至梧州界是目前广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此航段，是珠江内河航道上游所有船舶进入珠三角及港澳地区必经“咽喉”。
编辑：周程
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