2015年公路还需建设5万公里的规模,其中:高速公路2.33万公里(含地方高速),建设任务繁重、市场前景明朗。高速公路中:东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。...
每年全国两会的政府工作报告都备受期待,而2015年是我国全面深化改革的关键之年,是全面推进依法治国方略的开局之年,也是全面完成“十二五”规划的收官之年,今年的政府工作报告自然意义更加重大,对建筑业尤甚。...
进入2015年,“一带一路”战略的宏伟蓝图愈加清晰。“一带一路”战略成为31个省份政府工作报告的“标配”。各地将其视为加速自身发展的重大机遇,纳入地方施政目标。...
东北地区处传统市场淡季,主要企业进行统一错峰停产阶段。上周,水泥市场稳中有跌,总体平稳。 ...
2014年中国外交最突出的一个关键词,莫过于“一带一路”。自习近平主席提出这一构想至今,不过一年多时间,“一带一路”已经举世闻名,得到相关国家的广泛欢迎,并且迅速从美好愿景变成实际行动。“一带一路”为何能在短时间内取得如此巨大的成就?从12月中旬李克强总理的欧亚三国之行中亦可管中窥豹。...
在2014第二届中国水泥节能环保技术交流大会上,方方面面的水泥工业节能减排实践者在会上进行了交流。现在进入大数据时代,交流平台很多,但交流大会形式应该是较为全面、较为丰富、较为直接面对面的交流,可以感受到在水泥工业发展领域上百家争鸣,耳目一新的氛围。企业重大结构调整,重大技术进步需要重大工艺技术变革的支撑。...
国家主席习近平8日在互联互通伙伴关系对话会上宣布,中国将出资400亿美元成立丝路基金。习近平提出,以交通基础设施为突破,实现亚洲互联互通的早期收获,优先部署中国同邻国的铁路、公路项目。...
9月,宁波市交通基础设施建设完成投资16.4554亿元,1-9月份累计完成投资130.8511亿元。...
9月期间,华东地区水泥终于引来了年内首次普涨,可谓是历经磨难,姗姗来迟。在中上旬回升态势较为缓慢,但至下旬就出现明显的涨势。华东水泥价格指数本月环比上涨2.66%,而8月则是下跌2.14%。此轮上涨行情的动力来自华东地区主导企业的强势拉涨,而并非下游水泥需求迅速回升的推动。...
要求2014年,全省单位地区生产总值能耗下降3.6%,全省化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物分别削减3%、3%、3%、6%;单位地区生产总值二氧化碳排放量下降4.2%;到2015年年底,全面完成“十二五”节能减排降碳目标,全省单位地区生产总值能耗比2010年下降18%以上,全省化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物分别削减11.9%、12.9%、14.8%、17.5%(力争20.5%),单位地区生产总值二氧化碳排放量下降19%以上。...
九月下旬以来,西北各地区需求没有明显改善迹象,各地主要厂家持续稳价运行为主。另外,冬季是新疆地区采暖季节,也是水泥需求淡季。水泥熟料生产和采暖期错峰进行,而停窑也不会对区域行情产生较大影响。...
为统筹长江经济带交通基础设施建设,加强各种运输方式有机衔接,完善综合交通运输体系,特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。规划期为2014—2020年。...
大力发展铁路建设,必须加快融资体制改革步伐。李克强说,铁路建设再像过去仅仅依靠行政力量推动已经难以为继。但市场对铁路需求的空间仍然十分巨大,特别中西部地区。...
热门品牌
一周热点
阅读榜