台泥贵港专用铁路迎来首趟“东风号”列车

刚刚荣获国家级绿色工厂和绿色矿山称号的台泥（贵港）水泥有限公司再传喜讯！

台泥（贵港）水泥有限公司专用铁路线于2020年12月1日迎来DF5首列货车，标志着台泥专用铁路正式开通运营，项目总投资约2亿人民币，其设计到达运量为170万吨/年，发送运量为114万吨/年。   

该专用铁路线从黄练站到厂区全长约5.188公里，黄练站接轨站铺设到发兼交接线3股，厂区作业站有7股道，主要修建用于进厂原材料及出厂产品的运输。整条线路于2007年底进场施工建设，经历征地、施工等重重困难，直至2018年9月建设完成拿到验收报告，2019年12月底线路才正式开通，验收后台泥公司积极寻找铁路货运，经过多年努力，在铁路局各部门的积极配合及指导下，台泥公司终于能在今年12月1日迎来了首列货车。  

图｜进站仪式现场

台泥一直秉持低碳环保、永续发展的理念，历经74年发展，已成为处理人类文明与大自然之间复杂关系的绿色环境工程公司。与传统汽运模式相比，专用铁路线的开通，对于减轻地方道路运输压力及环境影响，打赢蓝天保卫战发挥重要作用。尤其对于水泥企业开展绩效分级来讲，减少重型载货车辆为重点有效的减排措施。  

目前台泥公司每年有约50万吨石膏均是通过汽运模式运输，专用铁路初步用于预计36万吨/年水泥用脱硫石膏的运输，可降低汽运成本及减少厂内中转，预估可以减碳约1600吨/年，台泥（贵港）水泥有限公司与铁路部门深化合作，将逐步扩大运量，将煤炭等辅料及熟料、水泥产品转为铁路运输作为远期发展方向。