天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
即日起,船舶禁止停靠重庆大渡口区万发码头等4处码头进行装卸矿、砂石作业。......
中华人民共和国重庆巴南海事处航行通告
巴海航〔2018〕003号
关于禁止船舶停靠重庆大渡口区万发码头等4处码头进行装卸矿、砂石作业的通告
各有关单位,各船舶:
根据重庆市大渡口区交通委员会关于禁止船舶在大渡口区码头停靠装卸砂石、矿石作业的要求,我处决定对万发码头等4处码头实施船舶交通管制,现将有关事宜通告如下:
一、即日起,禁止船舶停靠万发码头(洪水期:长江上游航 道里程约684.9-685.2km,下同;枯水期:约686-686.55km;左 岸)、南港物流码头(约694-695km;左岸)、小南海水泥厂码 头(约704.5-704.8km;左岸)、重钢大宝坡码头(约705- 705.5km;左岸)进行装卸砂石、矿石作业。
二、凡违反本通告规定,海事机构将依法实施行政处罚。
2018 年 5 月 31 日
另外,重庆大渡口区正采取多种措施进一步拆除、规范砂石相关码头。一是约谈3家需要依法拆除码头,并下发《责令整改通知书》,鼓励其自行拆除。二是协调海事、交通执法等部门联动执法,查处阴河桥码头无证违法经营行为,对骆公子至重庆新港沿江非法砂石堆场水域、阴河桥码头水域、吊二咀战备码头水域、钓鱼嘴码头水域发布禁航通告,坚决杜绝码头违规作业。三是从土地、规划、环保、防洪、安全等方面,对渔鳅浩码头、万发码头、南港物流码头等6个码头的经营许可证和码头建设审批材料进行检测评估。
目前,骆公子码头、钓鱼嘴码头、阴河桥码头已停止砂石装卸作业,场内砂石正在转运清除中;6个码头的检测评估工作正在有序推进。
编辑:鞠丽
监督:0571-85871667
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多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
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