应用预应力张拉器修复20T×28.5m桥式抓斗吊车梁

  陕西秦岭水泥股份有限公司公司水泥分厂联合储库有四台20T×28.5m桥式抓斗吊，安装在联合储库堆料场的3#吊车1974年投产，长期在高温、多粉尘、环境恶劣条件下使用，使用中出现啃轨、溜车等现象，严重影响安全生产。经实测主梁北梁下挠38mm（从原始上拱计算下挠66.5mm)，旁弯24mm，南梁下挠14mm（从原始上拱计算下挠42.5mm），旁弯13mm。

  检测结果表明已非常严重超过必修界限，已停产封存。三年前我厂引进了应用预应力张拉器修改造起重机主梁的专利技术，并派2名工程师到南昌参加培训学习。根据提供的检测数据及存在问题，在江西洪海经济技术公司“重点推广办”专业工程师指导下，制定出一套修复改造方案。

  1、张拉力计算：

  主要参数：额定起重量 Q=20T

  小车自重 G=8680kg

  跨度=2850cm 

  北梁下挠f1=3.8cm

  钢丝绳张拉长度  L=2350cm

  恢复上拱值为F=

  整个改造工程只用40小时完工 通过这两台成功实验证明，该技术为我公司节省购置新设备费用200多万元，投资少见效快，修复彻底安全可靠，值得在国内水泥行业推广使用。【起重运输机械】2003年第11期 第53-54页