天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
恢复收费后全国路网运行情况如何？官方回应来了
2020/05/20 10:46
来源：新华网
客车和货车通过省界收费站的时候没有了障碍，省界拥堵的现象成为了历史。......
5月6日0时起收费公路恢复收费后，全国路网运行情况如何？在19日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，恢复收费后，全国路网运行总体平稳，交通量持续增长。
来自交通运输部的统计显示，5月6日至5月17日，全国高速公路车流量日均增长16.34万辆次，其中客车增长10.39万辆次，货车增长5.95万辆次。5月17日，使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行的车辆占比达到了64.09%，比去年同期提高了21.89%。
路网通行效率也大幅度提高。客车和货车通过省界收费站的时候没有了障碍，省界拥堵的现象成为了历史。5月6日至5月17日，全网日均拥堵缓行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%，拥堵缓行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。
与此同时，公众关注的精确计费、费额显示、开具发票等重点问题也得到了解决，实现了一次行程“一个账单、一次收费、一次告知”。
李小鹏表示，由于联网收费的系统十分庞大，也十分复杂，难免还有不完善的地方。针对可能出现的问题，交通运输部门建立了三级联动机制，一是技术保障机制，二是投诉处理机制，三是保通保畅机制。
“这三个机制都是全网、省级、收费站三级联动。下一步，我们将发挥这三个机制的作用，加强路网运行监测，对于发现的问题和公众反映的问题，第一时间处理，努力确保系统运行稳定、网络交通顺畅，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。”李小鹏说。
编辑：周程
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
