天山股份一季度持续降本彰显发展韧性 每股收益增厚或迎价值重估
实际上，作为国内规模最大、产业链完整、全国性布局的水泥巨头，天山股份的未来发展也被市场寄予厚望。季节性影响因素逐步出清后，公司降本控费成效将进一步转化为盈利动能，结合所获业绩承诺补偿落地，公司或迎来市场价值重估。随着公司内部加速推进优化质量效益和数智转型，叠加海外布局和骨料业务驱动盈利预期的释放，天山股份的成长空间值得市场期待。
即期需求少量释放 运价止跌企稳
2020/05/06 09:57
来源：秦皇岛煤炭网
4月30日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收514.89点，环比上涨5.47点。分子指数来看，H8沿海线指数报收510.46点，环比上涨1.72点；沿江线指数报收521点，环比上涨10.65点。......
4月30日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收514.89点，环比上涨5.47点。分子指数来看，H8沿海线指数报收510.46点，环比上涨1.72点；沿江线指数报收521点，环比上涨10.65点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为17.6元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.6元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为25.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为24元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为22元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为26.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19.6元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为22.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比持平。
今日海运煤炭运价指数止涨企稳，呈现小幅回升态势。沿海煤炭市场频现企稳信号，价格渐趋稳定，同时，环渤海港口库存不断下行，大秦线检修即将开始，下游电厂少量补库，市场释放少量下月初货盘，即期运力需求有所回暖，对整体运价形成支撑。但受船多货少市场现状制约，煤炭运价上涨幅度有限，持续性有待进一步观察。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计22条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计27条船舶，预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计14条船舶，预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计30条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存578万吨↓2.5万吨，国投曹妃甸港库存493.3万吨↓19.7万吨，京唐港库存837万吨↓6.3万吨，黄骅港库存168.6万吨↓17.9万吨，合计2076.9万吨↓46.4万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年04月30日，六大电力集团沿海电厂合计库存1602.8万吨↑16.45万吨，合计日耗53.88万吨↑0.28万吨，存煤可用天数29.75天↑0.15天。
编辑：俞垚伊
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