我国混凝土搅拌站的发展历史分析及发展方向
古代靠马车、船等作为交通工具,浪费大量的人力、物力和时间,那时候科学技术不发达,根本就没有混凝土路面。现在公路、铁路、水利、桥梁等非常的发达,相距几千公里的城市几个小时就能到达。我国基础设施建设离不开混凝土、水泥等,更离不开混凝土搅拌站,随着基础建设继续进行,新农村改造及城市化进程规模的不断扩大,到“十二五”期末,预拌混凝土比例可扩大到90%左右,甚至更高。
从混凝土搅拌站设 备本身看,混凝土搅拌站经历了四个阶段的发展:早期的混凝土搅拌站粉料、骨料等叠加计量,提拉斗上料,以现场搅拌、不用混凝土搅拌车输送为主要特点,定义 为第一代混凝土搅拌站;第二代混凝土搅拌站是把物料根据骨料、粉料、液体物料分开计量单独输送;第三代混凝土搅拌站骨料输送不再采用提拉斗上料,主要以皮 带机输送为显著特征,同时楼内加装预加料斗(暂存一盘骨料,提高整站生产效率);第四代与第三代的显著特征是,开始考虑环保,在粉料,骨料都加装有除尘系 统,而且主站开始尝试局部外封,但砂石料仍露天堆放,也是最常见的混凝土搅拌站。
混凝土生产行业经历了这四代混凝土搅拌站,会发现一个规律:在环境方面是机器轰鸣、粉尘漫天、泥浆满地、污水横流,几乎成了“脏、乱、差”的代名词;在节 能降耗方面:能耗较大,特别是用电较为浪费,另外原材料损耗严重。如今出现了第五代混凝土搅拌站,采用全封闭,节能环保。本站的推出是为了适应混凝土生产 环保、节能的市场趋势,符合预拌混凝土生产企业在绿色、节能、环保等方面的需求。未来,混凝土搅拌站将朝着绿色、环保方向发展。
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