熟料库泡水，企业受损严重，保定市工信局出实招持续推动企业复工复产
据统计，目前走访的595家企业中，427家企业正常生产，49家企业处于半停产状态，119家企业目前仍处于停产状态。
从全国交通旅客发送量看水泥行业复苏拐点
2020/02/29 11:42
来源：中国水泥网信息中心
随着务工人员的到位，工程项目启动加速，水泥行业也将迎来复苏的拐点。......
“虽然目前房地产和基建项目都已经复工，但是施工基本处于停滞状态，被称为未复产。水泥和混凝土需求并未恢复。”这是近期各地水泥和商混企业共同反映的现象。
为何复工未复产？普遍观点认为与人手不足有直接关联。广东一水泥企业销售负责人表示：“通过与下游客户交流来看，全省水泥需求仅恢复2-3成，往年此时已达9成。这与工地复产暂缓有直接关系，全省工程项目复工率在八成左右，但复产状况并不乐观，更别提连复工程度都没有达到的项目。这也导致虽然全省商混站复工超过一半，但普遍没有销量。”
华东不少地区商混企业也对笔者表示，虽然复工率随着疫情的控制和相关促进政策的落地得到显著提高，可是工人到位情况转好现象并不明显，开工率不足。作为上游的水泥企业面临着同样的问题，水泥需求迟迟没有上升，库存压力日益严重，水泥价格下调趋势进一步明显。
由此来看，当前制约水泥和商混行业复苏的主因逐渐向人力资源方面转变。这背后既有劳动者流出地因疫情严重程度放行政策的限制，也有流入地即水泥需求高地相关政策的左右。广东一大型混凝土负责人表示，虽然宏观层面对于民工返程已经较为宽松，但在基层管理者执行中则较为严格，致使不少待返民工不得不观望。
据交通运输部消息，全国春运(从1月10日-2月18日，共计40天)期间，铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客14.76亿人次，比去年同期下降50.3%。民工普遍选择的铁路和道路方面，1月10日至2月18日全国铁路共发送旅客2.1亿人次，同比减少1.96亿人次，下降48.3%。道路发送旅客12.11亿人次，下降50.8%。其中，节后春运25天即1月25日至2月18日，全国铁路共发送旅客4248万人次，同比减少2.2亿人次，下降83.9%。
一串串数据反映了疫情下全国企业复工的情况，也从侧面预示着水泥行业复苏的进度。但另一方面，我们应该注意到春运客流峰值减少、春运周期跨度拉长，将是未来返程客流的特点。
有观点判断，务工人员返程客运量约为 3亿人次，到目前已经返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人，3月以后返程约1亿多人次。假定目前所有的客运量均为务工流，要让剩余2.2亿务工人员返工的时间仍需要20天，预计在3月上旬务工人员将完全回到工作地。
随着务工人员的到位，工程项目启动加速，水泥行业也将迎来复苏的拐点。
编辑：刘群
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