[中国中铁]世界最高钢-混混合塔桥封顶:马鞍山长江公铁大桥创纪录
马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶,标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术,包括定制全球最大塔式起重机,确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设,主塔倾斜度偏差极小,展现了中国桥梁建设的高水平技术。
秋冬季节,风大干燥、昼夜温差大,给施工质量工作带来诸多麻烦,而且混凝土本身属于收缩性材料,稍有不慎,极有可能造成混凝土结构产生肉眼可见的裂纹。......
秋冬季节,风大干燥、昼夜温差大,给施工质量工作带来诸多麻烦,而且混凝土本身属于收缩性材料,稍有不慎,极有可能造成混凝土结构产生肉眼可见的裂纹。为此,特建议施工单位采取如下措施:
1、施工中严禁施工人员任意加水。后加水难以搅拌均匀,极易造成混凝土小面积成块开裂。
2、混凝土浇筑时不得漏振、欠振或过振,且注意自混凝土浇筑至硬化前,不应任意踩踏或碰撞钢筋。
3、在混凝土振捣完毕后四小时左右,应加强二次抹面和养护。混凝土表面应加遮盖,并保持淋水湿润。在低温条件下或日降温度大于8℃时,应加强混凝土表面的保温,防止产生风裂、温差裂缝、早期收缩裂缝。
4、夜间施工风大、干燥快、温差大,最易产生早期收缩裂缝,必须特别注意保温工作。否则,一个晚上浇捣下来翌日白天就可见干缩裂缝。
5、如用木模,必须充分湿润后浇捣;用钢模,则涂脱模剂时一定要均匀。凡剪力墙、防撞墙等,应分层分段浇捣,每层不宜过高,否则气泡难以赶走,表面易造成蜂窝、麻面、气孔多等现象。
6、浇筑后的混凝土,特别是楼板、底板、渠箱等大面积的薄板结构,必须要经过两次抹面收浆,第一次是初凝刚开始时,第二次是终凝前;收浆完后,立即覆盖湿麻袋、湿草帘或塑胶薄膜等加以保温。混凝土终凝(用手指轻摁没有痕迹)后再充分洒水保湿(无论白天或晚上施工),并保持湿润不少于7天。
7、对于重要结构至少湿润养护14天,以避免裂缝的产生。
8、秋季日均气温约13℃~15℃时,按相关国家标准,标准试块要达到累计600℃/N天,需要43~45天才能满足标准试块养护温度的要求。建议施工单位现场试块养护池要采取加热升温措施,否则易造成28天龄期后强度偏低现象,出现不必要的质量纠纷。
编辑:余婷
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马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶,标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术,包括定制全球最大塔式起重机,确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设,主塔倾斜度偏差极小,展现了中国桥梁建设的高水平技术。
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