[视频]全国P.O42.5散装水泥均价一览(05月11日-05月17日)
据中国水泥网行情数据中心消息，上周全国P.O42.5散装水泥均价为328.17元/吨，环比上涨0.9%。
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既找又拓论
城市散装水泥市场，指地级市以上的大中城市的市政建设、楼堂馆所建设、住房建设及行政、企事单位基本建设、技术改造项目对散装水泥的使用。城市散装水泥的使用，在我国可分成三个阶段。 第一、初级阶段可称为土法上马或简易法。因为乌鲁木齐、天津等一些城市，曾在六十年代中后期用油毡或芦苇在街畔工地上围成垛，散装水泥用牛车、马车、解放牌翻斗汽车运送到垛里，再用铁锹锹进小翻斗车使用。 第二、中级阶段，即目前较为普遍应用的气卸式散装水泥专用汽车将散装水泥送入钢板流动罐的做法。 第三、高级阶段，即正在大中城市快速发展的集中搅拌的预拌砼（亦称商品混凝土），这是市场化、社会化、现代化的生产方式，是散装水泥使用的高级阶段。从总体上看，经过全体“散装人”多年努力，区域优势和市场推动，城市和重点工程在水泥散装化道路上进展较快，散装水泥的使用量较多，使用率较高，但亦存在着发展不平衡问题，如有的大中城市已基本实现水泥散装化和混凝土商品化，而有的大城市、甚至特大城市，水泥散装化和混凝土商品化程度亦不很高。在城市和重点工程散装水泥市场的开拓方面，尤其是深圳、厦门、大连、哈尔滨、南京、杭州等城市已积累有许多经验和方法，主要是总结提高，迅速地全面地推行问题。 农村供散用散，农村散装水泥市场，有十分显著的中国特色，这是中国散装水泥的最大市场，是中国水泥散装化的希望点和难点，拓展农村散装水泥市场既有思想观念问题，亦有地域分散、生产力水平低等客观原因。农民、农村使用散装水泥，近十年才逐步摆上议事日程，逐步引起我国散装水泥界的重视，经过多年努力，各地结合实际，进行了艰苦探索，已逐步形成了初级、中初级、中级和高级模式。 初级模式，指用通用的未经改装、无收尘装置的拖拉机、船舶等运送散装水泥，到入简易库房内，然后用铁锹将散装水泥锹入小翻斗车等做法。 中初级模式，指用拖拉机装载容量数吨的散装水泥储罐，将储罐放于工地，用完再换的做法（河北内邱、廊坊等地开发）和用带特制罐，用拖拉机将散装水泥送入半置地下的玻璃钢筒体内，使用铁锹和专门容器计量的办法（江苏启东县开发）等还包括农村零售网点供应散装水泥。 中级模式，指用气卸式拖拉机或小型气卸式专用汽车、农用散装水泥专用汽车将散装水泥送入小型、用通用或特制翻斗车体积计量的办法，让农户直接使用散装水泥（浙江萧山城北水泥厂开发）。 高级模式，指使用预拌混凝土。过去的概念，预拌混凝土仅限于大中城市使用，随着经济与社会发展，多数县城甚至一些建制镇，亦可以做到将混凝土集中搅拌，商品化供应，江苏、山东、广东已有这样的典型经验。农村散装水泥前景广阔、前程灿烂。加快发展农村散装水泥需要有相应的组织机构，人员（第十四论,<县级关键论>将专门论述），需要政策扶持，还需要适应不同层次对象的散装设施设备，还需要加强宣传的广度、力度和深度。 国际散装水泥市场是有待中国人去开发的大市场，中国的水泥出口已有几十年历史，而散装水泥出口却是改革开放以来，主要是近十来年的事，柳州水泥厂在广西防城港建中转库，向香港供散装水泥首开我国散装水泥向境外供应之先河，后来有中外合资企业大连——小野田、江南小野田等企业向国外境外供应散装水泥，另有一批企业用车船对接、集装袋水泥出口等。近几年，我国每年出口散装水泥数百万吨，与世界水泥第一大国的称号相比，实在太少，有待继续拓展，参与国际竞争，若每年能出口散装水泥几千万吨，那将是多么壮观的场面，将能取得多大的社会与经济效益。 本论述——<既找又拓论>，前后既有主次关系又有相互对应关系。搭台、定调、撑腰，即建立机构出台政策法规、排忧解难等，主要靠领导拍板商定，同时靠“老用”千方百计，找缝插针，去汇报、去争取，通常所谓“争取领导的领导”，争取领导重视。拓大市场，有市场行情、设施设备、供应服务等一系列具体问题，不排除关键时候请领导说说话，作点指示。但主要的根本的要靠“散装人”去扎扎实实工作，去克服一切困难。有的地方把散装水泥供应使用中的具体问题，“细小”矛盾也上交给领导，要领导出面做工作，给领导添了麻烦，牵扯了领导们抓大事的精力，这就有角色错位之感，应该避免。有了政策法规，“散装人”手握“限袋鼓散”利剑，应该勇往直前，义无反顾，披荆斩棘地去开拓散装水泥大市场。编辑：
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