[葛洲坝水泥]中国能建葛洲坝集团与中电工程西南院深化协同，共拓\"四新\"产业市场
中国能建葛洲坝集团与中电工程西南院深化协同经营，聚焦新能源、新基建、新产业、新材料"四新"市场，旨在推动双方在工程服务、投资、转型升级和属地化经营上的合作，实现资源共享、优势互补，助力"四新"能建战略在西部地区落地。
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在大体积混凝土施工中要想避免裂缝历来是困扰国内建筑业的技术难题。最近宜昌长江公路大桥建设指挥部采用葛洲坝水泥厂生产的低热微膨胀水泥，使这一难题得到圆满解决。
宜昌长江公路大桥是1998年2月经国家交通部批准动工兴建的国家“九五”重点工程，为双塔单跨钢箱梁悬索桥结构，单孔净跨长度为目前国内第三。
葛洲坝水泥厂与宜昌长江公路大桥建设指挥部联手，应用技术含量高的三峡牌低热微膨胀水泥浇筑大桥南北岸锚碇。这种水泥除具有一般水泥的优点外，还有水化热低、混凝土产生微膨胀的独特性能，是避免大体积混凝土产生裂缝的理想材料。为确保宜昌长江公路大桥的施工安全，葛洲坝水泥厂采取质量承诺制，采用ISO9002质量体系管理水泥生产全过程，提供全方位销售服务等措施，使宜昌长江公路大桥南北锚碇已浇筑的80万立方米混凝土无一条裂缝，创造了目前国内大桥建设中大体积混凝土施工的新纪录。
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