7.8水泥晚报：鄂东散货码头Z09转运站封顶；杭甬高速宁波三期小浃江盖梁浇筑；中国材料出海三引擎加速

1、 鄂东散货码头项目Z09转运站成功封顶

7月6日中交三航局承建的鄂东散货码头项目Z09转运站主体结构封顶。它是码头核心中转设施，连接1号引桥和1号货棚以实现砂石高效转运。项目团队构建“网格化管理+一区一策”模式应对挑战，还在质量管理上发挥党建引领作用，利用物联网监控平台保安全。项目建成后将与黄石新港三期等形成协同发展格局，依托绿色运输系统实现砂石“散改集”高效转运，为城市群发展提供物流支撑。

2、 浙江杭甬高速宁波三期项目小浃江特大桥花瓶墩盖梁首件浇筑完成

浙江杭甬高速宁波三期项目小浃江特大桥花瓶墩盖梁首件浇筑完成。中交路建项目团队提前组织，科学谋划，以“样板引路”确保首件工程顺利浇筑，施工中严格把控工序。首件施工为后续花瓶墩施工奠定技术基础。随着施工进入夏季高峰期，项目部多措并举保障安全质量，推行班组标准化建设，解决安全生产“最后一公里”难题，还通过多环节打造卓越团队。该项目建成后意义重大。

3、 三重引擎驱动 中国材料出海跑出加速度

中国材料企业以“技术突围+绿色转型+场景革命”三重引擎加速全球市场开拓。在技术方面，从追随到引领，在多领域实现突破；绿色转型上，低碳实践应对欧盟碳关税，如中国巨石的零碳生产模式，还有邯郸中建材发电玻璃等；场景革命中，从产品输出转向生态输出，提供定制化服务。中国材料企业正从“中国制造”迈向“中国方案”，出海跑出加速度。

4、 钢铁水泥业盈利缩减 “反内卷”需建立长效机制

钢铁、水泥业因下游需求回落盈利缩减。在“反内卷”政策引导下，水泥协会发布《意见》，山东、四川水泥大省错峰生产，唐山钢铁企业推进减排限产。市场价格波动致行业盈利走弱，当前整治“内卷式”竞争迫在眉睫。分析人士认为“反内卷”需建立长效机制，包括法治化出清落后产能、企业规避同质化竞争向高端迈进等，而大宗商品市场反弹高度和持续性取决于经济增长动能与需求复苏力度。

5、 严查产能错配 有望重构水泥行业生态

水泥行业针对“批建产能错配”整顿加码。市场监管总局要求企业2025年底前完成产能整改申报，协会也要求企业核查产能差异。这短期或增企业成本压力，但中长期可优化供需结构。在此背景下，行业并购整合深化。去产能需市场政策双向共进，企业认为行业整合是解决产能问题的关键。目前水泥行业并购持续提速，未来行业或仍下行，《意见》为去产能背书，后续要看政策执行情况。

6、 反内卷！33家建筑类企业联合倡议

7月7日33家建筑类企业联合发出“反内卷”倡议书。《倡议书》提出以科技创新转型升级等内容维护市场秩序。国务院国资委副主任谭作钧表示建筑行业处于关键期，企业应聚焦主业增强竞争力。国资委企业改革局局长林庆苗称将通过多种方式减少行业内卷。同时，针对汽车行业内卷问题，国资委相关负责人也提出应对举措，强调不搞内卷式竞争，要优化布局推进重组整合等。

7、 反内卷！33家建筑类企业联合倡议

7月7日33家建筑类企业联合倡议“反内卷”。《倡议书》提出以科技创新推动转型升级等内容。国务院国资委副主任谭作钧称建筑行业处于关键期，转型升级是破解“内卷”关键。国资委企业改革局局长林庆苗表示将从三方面发力减少行业内卷。此外，汽车行业“内卷”严重，国资委相关负责人提出不搞内卷式竞争，要着力优化布局推进重组整合，打造世界一流汽车集团等。

8、 华新水泥等投资成立供应链公司

7月8日，黄石市东楚优材供应链有限公司成立，法定代表人为左明勇，注册资本5000万元，经营范围含供应链管理等多项服务。企查查股权穿透表明，该公司由黄石东楚交投建材集团有限公司与华新水泥旗下华新骨料有限公司共同持股，这体现了华新水泥等对供应链公司的投资布局，在供应链管理等业务领域开展合作，是企业在业务拓展与资源整合方面的新举措。