[中国中铁]中铁上海局淮宿蚌铁路项目部多措并举压降非生产性支出，实现降本增效
中铁上海局淮宿蚌铁路项目部采取多种措施降低成本，包括优化施工方案、加强商务策划、节约资源和厉行节约。通过平面布局优化、设计变更、现场管理改进和分包限价调整等方式，实现了降本增效，节省了临时工程费用、施工措施费用、劳务成本和设备租赁成本。同时，项目部提倡勤俭节约文化，从点滴小事做起，压降非生产性支出。
[原创]王湘辉：混凝土市场危、机并存
2012/04/06 00:00
来源：中国水泥网信息中心 李大鹏
3月底，第四届水泥企业发展混凝土产业高峰论坛在北京圆满落幕。会上，中国水泥网副理事长、武汉益达建设机械有限公司董事长王湘辉发表了关于“混凝土物流创新解决方案”的报告，详细剖析了益达租赁股份混凝土物流BPO的优势。会后，为更深入的了解武汉益达的混凝土物流业务模式，中国水网记者对武汉益达董事长王湘辉进行了采访。 ......
中国水泥网副理事长、武汉益达建设机械有限公司董事长王湘辉出席“第四届水泥企业发展混凝土产业高峰论坛”并做报告
3月底，第四届水泥企业发展混凝土产业高峰论坛在北京圆满落幕。会上，中国水泥网副理事长、武汉益达建设机械有限公司董事长王湘辉发表了关于“混凝土物流创新解决方案”的报告，详细剖析了益达租赁股份混凝土物流BPO的优势。会后，为更深入的了解武汉益达的混凝土物流业务模式，中国水网记者对武汉益达董事长王湘辉进行了采访。
王湘辉首先向记者表示，混凝土行业在未来的发展过程中将会面临新的局面，主要体现在以下三点：
1.企业规模的扩张和市场的竞争需要企业向其产业链的上下游的延伸。
2.建筑施工企业向其产业链上游的延伸（以业务为导向的市场优势：上海建工、中建商混、重庆建工等）。
3.水泥生产企业向其产业链的下游延伸（以资源为导向的市场网络和组织生产的优势：拉法基、西麦斯、冀东水泥、金隅水泥、华新水泥、华润水泥等）。
在今后混凝土市场的全新格局下，混凝土企业必定会面临新的挑战，具体体现在以下几点：
1.安全风险：安全生产的风险和劳动用工的风险 （基层操作人员缺失、管控难度大）。
2.成本风险：成本无法做到量化控制（偷油、偷料现象普遍存在）。
3.资金效率风险：有限的资金分散投放至搅拌车、泵车，设备投入大。
4.保障供应风险：混凝土生产的不均衡性，导致自购设备对混凝土物流满足的难度大。
5.对混凝土物流精准管控的短板。
随后王湘辉向记者着重强调武汉益达拥有属于自己的一套应对未来市场风险变化的业务发展模式。针对上述风险，王湘辉表示，武汉益达有着相当专业和专注的使命，主要体现在：将不可量化的成本风险变为可量化；让客户有限的资金有更高效率的使用；满足客户战略需求的混凝土物流保供体系；为混凝土物流提供以全面信息化为标识的精准管控体系。
针对如此使命，王湘辉强调，武汉益达不是单纯的提供设备租赁，而是为客户提供完整的混凝土物流创新解决方案——混凝土物流BPO。混凝土物流BPO——商务流程外包（Business Process Outsourcing）就是企业将一些重复性的非核心或核心业务流程外包给供应商，以降低成本，同时提高服务质量。
最后，王湘辉再次强调，武汉益达将会在中国打造混凝土物流行业的“富士康”。武汉益达就好像是一只在行进中的骆驼，前方是荒芜的沙漠，也许等待着他们的还有荆棘和沙石，不论怎样，他们将承载着一个伟大的梦想，勇往直前。
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