天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
交通运输部发布《内河船涉海运输整治专项行动方案》,集中力量对内河船非法从事海上运输特别是砂石船运输、非法参与涉海工程施工等违法违章行为实施打击。......
日前,交通运输部发布《内河船涉海运输整治专项行动方案》,集中力量对内河船非法从事海上运输特别是砂石船运输、非法参与涉海工程施工等违法违章行为实施打击。
1月10日,内河船涉海运输整治专项行动推进视频会召开,上海、江苏、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南8省市地方海事局和各直属海事局在分会场参加会议。
据了解,近年来大量内河船舶非法从事海上砂石运输。2018年共发生砂石运输船造成人员死亡失踪事故53件、死亡失踪124人、沉船23艘,其中15件为较大事故,占2018年较大事故件数的57.7%。
中国砂石骨料网发现,本次专项整治主要行动包括:
加强源头排查,对可能参与涉海运输的内河船舶、港口、装卸点、水路运输企业全面梳理排查,综合分析砂石等的输入、输出特点,全面掌握非法砂石作业点位置;
发现无合法来源证明的内河船,要及时处理并通报海警、公安或自然资源部门;
发现沿海码头为内河船装卸货物以及内河码头装卸无合法来源证明海砂的,要拍照取证,通报当地交通运输(港口)主管部门;
开展渤海海域、长江口水域、珠江口水域联合执法行动;
严禁沿海涉水工程使用或雇佣内河船参与施工;
此次专项行动自2018年12月开始至2019年11月30日结束,为期1年,分为三个阶段:
宣传发动阶段:2018年12月至2019年1月31日
集中治理阶段:2019年2月1日至2019年10月31日
总结提高阶段:2019年11月1日至11月30日
本次行动将协调公安、海警等相关部门和社会力量,采取强有力的措施和手段,坚决打击暴力抗法和涉黑涉恶行为;建立内河船非法从事海上砂石运输相关责任主体的“黑名单”,加强诚信管理,实施联合惩戒。
编辑:王琲建
监督:0571-85871667
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