广州拟投资9.93亿建流花湖隧道

近日，环保部华南环境科学研究所公布了广州市康王路下穿流花湖隧道建设项目（下称流花湖隧道）东风路至广园西路的第二次环评公告，其中项目环境敏感点涉及人数过万。

项目主线设计为双向四车道

环评称，该项目建设内容及规模为康王路隧道为双向四车道城市一级主干道，设计起点为康王路与西华路交叉口，止点为广园西路。主线为双向四车道，不考虑匝道与相交道路的连接，隧道全长1585m。环评报告显示，设计车速为50km/h，建设项目总投资为9.93亿元。

环评介绍，建设流花湖隧道不仅打通两条“T”形的断头道路，还在城市中心区的西部提供了一条贯穿南北的通道，是城市打通断头路的一个典型的例子。

公园内施工禁用高噪音设备

环评提出，在工程施工期要求施工现场采取封闭或半封闭式施工方式。在流花湖公园内施工，严禁高噪音设备作业；将在高噪声设备周边设置声屏障，特别是在声敏感点(尤其是流花湖公园、各个居民点、市八十二中学、省妇幼保健院)。在工程运营期间，环评单位建议通过加装通风隔声窗、建密封隔声罩、绿化、修建和加高围墙等措施来降噪。

环评单位提出，在流花湖公园内施工应尽可能不使用高振动设备，如必须使用则应安装减振装置。此外，应将高振动固定机械尽可能远离这些敏感点建筑位置，施工作业时尽可能避开休息时间。

环境影响评价报告书还披露了拟建项目施工期和营运期涉及的19个环境敏感点，涉及人数超万人。其中，广州市八十二中学、广东省妇幼保健院主要受噪音、大气影响，而流花湖公园距离隧道口直线距离165米受到的影响多为振动、生态。