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巴拿马:52.5亿美元扩建运河 疯狂基建或拉动水泥销量

2013/08/07 10:17 来源:bnamericas

巴拿马政府正通过开发港口、运输、机场等基础设施,以及投资52.5亿美元扩建巴拿马运河等工程,寻求巩固其作为全球物流枢纽的地位。增大的基础设施建设或将带动水泥、钢筋、工程机械、防水材料、涂料等方面的巨大需求。......

  在地理位置上,作为连接南美洲与北美洲之间的一条“纽带”,巴拿马素来就是全球重要的物流枢纽。如今,该国为了巩固其国际物流枢纽的地位,不仅投入巨资扩建世界闻名的巴拿马运河,还在机场、港口等诸多基础设施项目上加大投资。

  据悉,巴拿马政府正通过开发港口、运输、机场等基础设施,以及投资52.5亿美元扩建巴拿马运河等工程,寻求巩固其作为全球物流枢纽的地位。

  最近,许多巴拿马国内媒体都集中报道了巴拿马运河的扩建。该工程将于2015年投入运营。为了支持已增加的运输能力,该国政府计划投资20亿美元用于航道两端7个港口的新码头扩建工程。

  巴拿马政府还正在加大机场等基础设施投资,估计这些项目将拉动巴拿马GDP增长。

  目前,该国最大的建设项目为总估价6.8亿美元的Tocumen国际机场。此外,该国政府还扩建了三个国内机场。

  该国的第三大项目是18.8亿美元的巴拿马地铁一号线建设项目。该项目将改变巴拿马首都人们出行的现状。该地铁线路全长13.7公里,将于2014年2月投入运营。

  记者了解到,在玻利维亚、阿根廷、秘鲁等国家,你或许会经常能看见热火朝天的施工场面。近来,基础设施建设在拉美地区迅速升温。

  以物流基础设施为例,巴西国内的沥青公路仅占全国公路总长度的12%,智利占21%,阿根廷31%,委内瑞拉37%,秘鲁14%……这与欧洲95%的比例相去甚远。世界银行的一份报告指出,拉美大中型城市周边公路交通网较为发达,但乡村地区道路依然崎岖难行。尽管各国近年来对交通的财政投入持续增加,但大多仅限于公路运输部门,因为高达 91%的货物流动依赖公路运输,而对港口、轻轨和铁路等基础设施的投资几乎没有增长。而这些工程都将带动该国的上述建筑材料的巨大需求。

编辑:管旋

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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