据悉，张家界理意公司与长沙某建材科技公司达成合作，每年运往长沙的水泥熟料达70万吨，合同交易金额1.52亿元。......
近日，在怀铁张家界机务区，满载水泥熟料的首列列车正式开行，这是张家界市实施“公转铁”项目水泥铁路外运的第一批产品。
据悉，张家界理意公司与长沙某建材科技公司达成合作，每年运往长沙的水泥熟料达70万吨，合同交易金额1.52亿元。
中国水泥网了解，长株潭地区作为湖南省发展重点区块，也是水泥需求的主要集中地，水泥价格较全省其他地区高，所以也吸引周边地市水泥企业将水泥熟料运往长株潭。
据测算，每吨水泥熟料运送一公里铁路需花费0.15元左右；公路需花费0.3-0.5元。而张家界到长沙距离大概350公里，通过铁路将水泥熟料从张家界运往长沙每吨运费可节省一半以上。
值得注意的是，1.52亿元，70万吨的水泥熟料意味着水泥熟料到位价格或在217元/吨，减去运费，水泥熟料出厂价也就在170元/吨左右，这或对长沙水泥市场造成一定冲击。
编辑：梁爱光
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