国家发展改革委负责同志就《2024—2025年节能降碳行动方案》答记者问
中国出台《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推进碳达峰碳中和,确保完成“十四五”节能目标。方案提出具体指标,包括2024年和2025年能源消耗和二氧化碳排放降低目标,并针对能源、工业、建筑等领域部署十大节能降碳行动。通过加强化石能源清洁利用、提升非化石能源消费、推动行业节能改造等方式,以实现经济效益、社会效益和生态效益的最大化。
从中国铁路总公司获悉,今年1~3月份,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁道部的裁撤并没有影响铁路投资建设的进度,铁路建设依然保持了加快推进的良好态势。 ......
从中国铁路总公司获悉,今年1~3月份,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁道部的裁撤并没有影响铁路投资建设的进度,铁路建设依然保持了加快推进的良好态势。
据悉,3月14日中国铁路总公司成立后,在实施铁路改革的过程中,精心组织、科学有序推进铁路建设。全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况,集中建设优势资源,加强现场施工组织,保证在建项目施工进度按计划工期推进。
春节过后,多条在建铁路陆续复工,随着天气的回暖,各地铁路建设施工的进度将进一步加快。按照去年的规划,2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元,略高于2012年年初计划的5160亿元规模。一季度铁路投资虽然实现大幅增长,但是全年占比依然很低。
今年是“十二五”规划当中关键的一年,铁路等基础设施建设也将进入攻坚期,加快铁路建设的步伐,加强资金落实的力度引起各方关注。根据规划,“十二五”期间,铁路固定资产投资的规模为2.8万亿元,其中2.3万亿元为基本建设投资,0.5万亿元为设备投资等。
为了科学组织铁路的建设、运营、管理,国家铁路局近日发布消息称,将设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局。加强铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全的监督管理,完善监督管理制度和技术标准体系等。
随着铁路改革步伐的加快,民间资本参与铁路建设的屏障有望打破,尤其是缺乏资金的地方政府。地方两会召开过后,陆续公布了2013年基础设施投资计划,铁路投资建设是其中的重要一环,内蒙古、重庆、贵州、山西等地的铁路计划投资都超300亿元。
尽管2012年第四季度GDP同比增长呈现“见底缓慢回升”态势,但当前我国宏观经济的“弱复苏”特征尤为突出。3月份中国货物出口较比去年同期增长10%,远低于2月份的21.8%,出口增长不及预期。在宏观经济弱势复苏的格局下,加大基础设施建设投资的力度将是不可避免,二季度铁路基本建设投资也将实现快速增长。
编辑:方运田
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中国出台《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推进碳达峰碳中和,确保完成“十四五”节能目标。方案提出具体指标,包括2024年和2025年能源消耗和二氧化碳排放降低目标,并针对能源、工业、建筑等领域部署十大节能降碳行动。通过加强化石能源清洁利用、提升非化石能源消费、推动行业节能改造等方式,以实现经济效益、社会效益和生态效益的最大化。
国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推动高质量发展,为实现碳达峰碳中和目标奠定基础。方案聚焦能源、工业、建筑等领域,通过改造升级传统产业、发展新能源和循环经济、强化科技创新,以及完善管理体制和市场机制,激发节能降碳内生动力,确保国家规划目标的实现。
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燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系,强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。
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