福建省建筑材料产业链大会召开:推动绿色转型,促进行业高质量发展
福建省建筑材料产业链大会聚焦绿色低碳转型和高质量发展,探讨产业链协同、技术创新和环保治理。会议旨在搭建行业对话平台,推动砂石及相关建材行业的高效、科技和高质量发展,同时进行了供需对接和优秀企业表彰活动。
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可以说砼车的发展是汽车专业分工细化的结果。20世纪90年代中期以来,我国砼车进入高速发展时期,砼车“三兄弟”——散装水泥运输车、混凝土泵车、混凝土搅拌运输车,已经当之无愧地成为当今工程建设市场上的“宠儿”,众多企业均看好这块市场,其主要原因在于市场需求量大,国家对114个城市有散装要求,其次砼车相对利润较高,同时其主要部件有专业的生产厂家生产,不需要自己生产,降低了成本,提高了质量。
根据我国《散装水泥发展“十五”规划》发展目标的要求,各直辖市、省会城市、沿海开放城市和旅游城市,从2003年12月31日起将禁止在城区现场搅拌混凝土;其他城市将从2005年12月31日起,全面禁止在城区现场搅拌混凝土,将积极发展预拌混凝土。这个要求必将引发对混凝土搅拌、运输车辆需求的大幅增长,据有关部门预测,其增长幅度将在20%以上。今年10月份,东风商用车公司在天津成功举办了砼车研讨及产品展示会,充分展示了东风的品牌意识和价值观念。
与传统商用车相比,砼车家族中的搅拌车有着很明显的“个性”,其售价也相对较低,一般在45万元以内,其收回成本的速度相当快的。天津一位用户告诉笔者,他购买的东风搅拌车,不仅质量好、性能优,而且见效快,不到一年就收回了全部成本。随着工程项目的增多,市场对砼车的需求也在逐步扩大。
据悉,下一步,东风商用车公司将致力于砼车生产企业及经销商在销售模式、网络销售、服务方式以及新产品的开发等方面的创新,以求做大砼车市场这块蛋糕。(徐刚)
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