一季度西江长洲船闸过货量增56.69%，助力大湾区战略腹地建设
一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨，同比增长56.69%，创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战，西江集团采取多项措施保障安全畅通，提升船闸效率，助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
四省区合力推动西江航运干线提质增效，畅通珠江水运主通道
2023/07/10 09:44
来源：中国交通新闻网
加快推动南宁至贵港3000吨级航道工程开工建设。......
据7月7日召开的2023年珠江水运发展高层协调会议消息，广东、广西、贵州、云南四省区将加快推进珠江水系上游航道重点通航设施建设，全面推动西江航运干线提质增效，畅通珠江水运主通道。广东省省长王伟中、常务副省长张虎，广西壮族自治区政府主席蓝天立、自治区政府副主席许永锞，广西壮族自治区政府党组成员秦如培，贵州省省长李炳军、常务副省长吴强，云南省省长王予波、副省长杨斌，交通运输部总工程师兼水运局局长李天碧出席会议。
围绕“优化大通道、畅通大循环，推进珠江水运高质量发展”这一主题，会议对下一步珠江水运发展重点工作进行了部署。
一是加快推进珠江水系上游航道重点通航设施建设，打通西南水运出海大通道。确保百色水利枢纽通航设施建设资金及时到位，加快打通西南水运出海南线通道；龙滩水电站1000吨级通航设施建设力争今年年内复工；争取尽早开工建设龙滩下游岩滩水电站等五级通航设施改扩建项目，加快打通西南水运出海中线通道，实现红水河全线复航。
二是全面推动西江航运干线提质增效，畅通珠江水运主通道。加快推进长洲水利枢纽五线船闸和大藤峡水利枢纽二线三线船闸工程建设，完善大藤峡水利枢纽上下游锚地设施建设；加快推动南宁至贵港3000吨级航道工程开工建设；进一步优化完善西江航运干线管理体制机制，强化部门间协调联动。
交通运输部珠江航务管理局、国家发展改革委基础设施发展司、财政部经济建设司、水利部珠江水利委员会有关负责人出席会议。
编辑：孙蕾
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