遂大高速：为泥浆与石渣找到最佳“归处”

由中铁十八局集团五公司承建的遂大高速B2标段，共有桥梁20座桩基1092根，隧道2座以及300多万立方米的路基挖方。桩基施工中的泥浆处理与隧道掘进施工中产生的石渣处理，任务都非常艰巨，对施工方来说无疑是一大考验。开工以来，遂大高速B2标项目部精心谋划，借助先进设备，合理利用资源，为泥浆、石渣找到了最佳“归处”，为保护好沿线生态环境提供“遂大方案”。

沉降过滤吐清泉，护好青山与绿水

泥浆处理一直是桥梁工程建设的棘手难题，稍有管理不当，就会造成泥浆违规排放，严重破坏周边生态环境。为解决这一难题，B2标引进的泥浆处理中心的核心构件是CXSW三网带式压滤机，该系统处理能力大，脱水效率高，每小时可处理40~50立方米泥浆，24小时可处理1000立方米泥浆，处理过后的水清澈、透明。经环保部门检测，水质符合直排标准和工业用水要求。

粉骨碎身留清白，筑造钢混“新长城”

为满足施工需要，B2标用砂需求持续增长，而河砂资源储量却急剧下降。解决日益加剧的河砂供需矛盾，成为项目部亟待解决的问题。

项目部了解到，在隧道掘进、石方开挖过程中，会产生大量的石渣，经检测，这些石渣符合机制砂生产料源要求。对此，项目部决定引进精品制砂楼，采用干法整形制砂系统，将精心处理过的石渣取代紧缺的河砂用于施工，为石渣废渣找到一条新的出路。

遂大高速B2标通过引进新设备对工地“废物”进行科学处理再利用，为泥浆和石渣找到了最佳“归处”，为建设“美绿遂大”提供了宝贵经验。