探秘智能制盐工厂:80名工人年产盐百万万吨,数智化赋能产业升级
本文通过实地探访中盐集团和中建海龙科技的生产基地,揭示了数智化技术如何赋能传统劳动密集型行业,实现高效生产。中盐集团利用智能化、数字化生产,80名员工就能实现年产盐160万吨,而中建海龙科技通过自研系统实现透明工厂和工地,提升建筑行业的质量和效率。文章强调,数字人才的培养是产业转型升级的关键,数字科技和数据要素正在成为新质生产力的重要来源。
中建隧道建设有限公司原总经理黄毅翔涉嫌严重职务违法接受监察调查。......
中建隧道建设有限公司原总经理黄毅翔涉嫌严重职务违法接受监察调查。
据巴南区纪委监委消息:中建隧道建设有限公司原总经理黄毅翔涉嫌严重职务违法,目前正接受区监委监察调查。
黄毅翔简历:
黄毅翔,男,汉族,曾任中建隧道建设有限公司总经理。
公司官网信息:中建隧道建设有限公司(以下简称中建隧道)是中国建筑集团的重要骨干企业,是中国建筑集团与中建五局合资成立的旗下唯一一家隧道专业公司,中建五局唯一一家纯基础设施建设企业。公司总部位于重庆,现有员工1300余人,年经营规模近200亿元,下设重庆信达检测公司是中建唯一一家进入铁路监督检测名录的检测机构。公司主营隧道工程、市政工程、轨道交通、公路工程、桥梁工程、水务环保、装配式建筑、新基建等业务,累计承接合同额超700亿元,经营范围最广覆盖湖南、广东、重庆等18个国内区域和新加坡、斯里兰卡等2个海外区域,承建隧道工程50个,总计292公里;城市地铁和轻轨工程42个,总计286公里;铁路及铁路站前工程21个,总计426公里;高速公路工程35个,总计233公里;市政桥梁和城市立交桥工程总计338公里。海外领域积极参与“一带一路”沿线国家基础设施投资与建设,建设集团首个海外盾构项目—新加坡地铁C715项目,中国在海外最长隧道项目—斯里兰卡引水隧道工程,西南地区体量最大的隧道PPP项目—巴南区龙洲湾隧道,还参与建设了重庆轨道1,3,5,6,9,15,27号线。
以打造基础设施领域的中建品牌为己任,中建隧道打通了世界上海拔最高的超特长公路隧道—雀儿山隧道,中建首座高瓦斯隧道—正习高速桃子垭隧道;承建了世界高铁领域难度最大的“超级工程”—郑万高铁,世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路—浩吉(蒙华)铁路;建成了“江苏最难、全国罕见”的徐州地铁1号线彭城广场站,深圳地铁九号线人民南站;承接了世界第一条高寒地区高速铁路—哈大高铁,全国首例穿越全新世地震断裂带的特长公路隧道—华丽高速东马场1号隧道。
编辑:余丹丹
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本文通过实地探访中盐集团和中建海龙科技的生产基地,揭示了数智化技术如何赋能传统劳动密集型行业,实现高效生产。中盐集团利用智能化、数字化生产,80名员工就能实现年产盐160万吨,而中建海龙科技通过自研系统实现透明工厂和工地,提升建筑行业的质量和效率。文章强调,数字人才的培养是产业转型升级的关键,数字科技和数据要素正在成为新质生产力的重要来源。
水泥行业正在发生哪些事情?
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4家上市公司暴露环境风险,其中三达膜全资子公司因废水超标排放被罚32万元,中国建筑子公司因送检试品作假被罚20万元。此外,上海洗霸和多伦科技的控股子公司也因环保违规被罚款。环境风险已成企业重要经营风险,影响上市公司及其股东。
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