上海水泥协会呼吁:关注粉煤灰行业生态,共促绿色产销发展
会议围绕着当前粉煤灰市场,进行了分析讨论,归纳出粉煤灰行业生态环境变差的主要原因及困难。
现发布《水运工程桩基设计规范》(以下简称《规范》)。《规范》为水运工程建设强制性行业标准,标准代码为JTS 147—7—2022,自2023年1月1日起施行。
《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》(JTJ 279—2005)、《港口工程后张法预应力混凝土大管桩设
计与施工规程》(JTS 167—6—2011)、《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》(JTS 167—8—2013)同时废止。《码头结构设计规范》(JTS 167—2018)中的桩基设计部分与本规范不一致处,按本规范执行。
《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释,实施过程中具体使用问题的咨询,由主编单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司答复。《规范》文本可在交通运输部政府网站水路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏(mwtis.mot.gov.cn/syportal/sybz)查询和下载。
本规范的第3.1.3条、第5.3.5条、第6.2.10条、第6.3.2条的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。
特此公告。
交通运输部
2022年11月17日
编辑:Octopus
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
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会议围绕着当前粉煤灰市场,进行了分析讨论,归纳出粉煤灰行业生态环境变差的主要原因及困难。
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4家上市公司暴露环境风险,其中三达膜全资子公司因废水超标排放被罚32万元,中国建筑子公司因送检试品作假被罚20万元。此外,上海洗霸和多伦科技的控股子公司也因环保违规被罚款。环境风险已成企业重要经营风险,影响上市公司及其股东。
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