[水泥价格指数第19周]:新国标执行在即,六大区域普涨!(5.27~5.31)
5月31日,全国水泥价格指数(CEMPI)报收113.82点,环比上涨2.47%,同比下跌10.05%。
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沿海(散货)综合运价指数在煤炭、粮食运价短短一个多月的轮番“涨”声中,一举突破1800点整数关口,7月4日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1831.13点,与上月同比,涨幅为4.88%。
7月盛夏的到来,将迅速拉开07年沿海煤炭运输迎峰度夏的帷幕。目前,沿海煤炭运输市场运价上升势头不减,北方秦皇岛港从二季度后半阶段开始,场存就明显呈现递减态势。本周沿海煤炭运输市场运价继续上涨,秦皇岛至广州,秦皇岛至宁波煤炭的市场运价分别为98元/吨、69元/吨,较上周上涨1~2元/吨左右。7月4日,秦皇岛-广州,秦皇岛-宁波煤炭航线运价指数分别报收于2289.57点、2029.51点,与上周相比,分别上涨2.38%和0.8%。从市场来看,在水电供应充足,煤炭进口量大增和节能降耗等因素的影响下,预计今年夏天国内沿海煤炭运输量较往年相比,增幅相对有限。因此,在确保沿海煤炭运输各环节顺畅的多方努力下,煤炭对市场的供给不会出现严重偏紧的现象。
与“激情似火”的沿海煤炭运输行情相比,沿海金属矿石运输市场可用“风平浪静”来形容。由于多数钢铁企业都与船公司签订长期运价合同,加之近期贸易商走货并不多,因此,沿海金属矿石运输市场波动不大,整体表现为以稳为主的行情走势。7月4日,北仑-上海、北仑-南通沿海金属矿石运价指数分别报收于1472.65点、1365.84点,均与上周基本持平。
本周沿海油运市场整体稳定,原油市场和成品油市场运量均比上周有所增加,但秦皇岛码头出现拥堵现象,造成部分船舶等泊。
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