聚焦杭州：多条核心铁路在建，通苏嘉甬铁路等备受关注

十四五时期，浙江全省规划建设的线路有一大批。

杭州萧山机场站枢纽近年来备受关注，要是该项目建成，萧山机场站能与杭绍台连接，达成沪杭、杭甬、杭长高铁以及杭黄铁路的有效衔接；与此同时，萧山机场也能实现空铁联运。

这个项目目前被列为今年建设目标之中，有望实现控制性节点开工。上个月15日，此项目地质勘察监理招标文件公示，标志着杭州萧山机场站枢纽及接线工程进入定测阶段。

线路全长72.572km，其中新建工程长度71.24km，利用在建及规划线路长度 1.332km；杭州南站至萧山机场联络线，线路全长 13.65km。时速设计方面，桐乡至江东时速350km/h。

此次建设设计工期约为48个月，全线设车站5座，依次为桐乡站、海宁西站、江东站、萧山机场站、绍兴北站。

另外，在2020年10月18日，通苏嘉甬铁路杭州湾大桥勘察工作启动。同年12月22日，海上钻探启动，目前预测今年五月底会完成全部勘察工作。

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，也是长三角城际铁路网的骨干路线，建成后将成为杭州湾大湾区又一个标志性工程。

全线正线运营长度为310.381公里，其中新建线路长度301.308公里（江苏省境内135.166公里、浙江省境内166.142公里）。全线共10座车站，分别为南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥。